12月14日，隨著最后一塊橋面板落地，危舊橋梁改造工程項目沿海片區(qū)白沙大橋成功拆除。白沙大橋全長191.2m，橋面凈寬8.1m，作為危舊橋梁改造項目中整橋拆除重建規(guī)模最大的一座橋梁，拆除作業(yè)從原計劃25天縮短到7天！

白沙大橋拆除作業(yè)中

如何做到的呢？答案是——分秒必爭！“我們沿海片區(qū)需要改造的危舊橋梁分布較廣、點(diǎn)散線長，既要爭分奪秒搶進(jìn)度，干出項目加速度，又要按時、保質(zhì)、平安地完成任務(wù)?！毖睾Ｆ瑓^(qū)項目部副經(jīng)理李錦源說道。

正如李錦源所說，按時完成是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，保質(zhì)量、保安全才是確保危舊橋梁改造任務(wù)完工見效的關(guān)鍵所在。沿海片區(qū)項目部堅持落實“一人一橋”，將任務(wù)分解到人，每座橋至少配置1名技術(shù)人員，對作業(yè)全過程進(jìn)行安全、質(zhì)量、進(jìn)度管控，實時了解現(xiàn)場作業(yè)情況；加強(qiáng)與參建、監(jiān)管、業(yè)主、監(jiān)理及各縣公路養(yǎng)護(hù)中心等單位的聯(lián)系，建立微信工作群，暢通溝通、實時對接，并主動邀請其到現(xiàn)場指導(dǎo)，確保各項施工任務(wù)落地落實落細(xì)。

邀請各相關(guān)單位到作業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)

G75蘭海高速欽北路段，僅劉屋村到烏家鎮(zhèn)的36公里路程，就分布著需要改造的劉屋橋、赤壁立交橋、烏家西橋等3座危舊橋?！澳茫覀冞@里正在施工,請您繞道而行,多謝合作!”這是沿海片區(qū)靈山分部安全員潘榮春每天說得最多的一句話，他告訴我們，沿海片區(qū)危舊橋梁改造項目橋址涉及3市3區(qū)4縣，而且改造橋梁普遍位于交通流量較大的國道干線上，加上封閉作業(yè)，交通維護(hù)難度相當(dāng)大，不少群眾為了圖方便，并不是很理解，我們只有不厭其煩地詳細(xì)解釋、耐心疏導(dǎo)。

俗話說得好：“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”，為確保項目的順利施工，沿海片區(qū)項目部創(chuàng)新思路、提前規(guī)劃、加強(qiáng)溝通，按照標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置作業(yè)現(xiàn)場及便道圍擋，規(guī)范化擺放安全標(biāo)識牌、警示牌，每個工區(qū)長配備智能安全帽，在橋梁作業(yè)現(xiàn)場裝置攝像頭進(jìn)行24小時安全監(jiān)控，同時聯(lián)合當(dāng)?shù)亟痪块T疏導(dǎo)交通，有條件的增設(shè)臨時應(yīng)急便道，在便道兩端安排人員24小時輪班值守，及時發(fā)布交通管制告示。細(xì)致入微的人性化措施，有效緩解了交通擁堵現(xiàn)象，也獲得過往群眾和司乘人員的理解和肯定。

劉屋橋進(jìn)行噴淋式養(yǎng)護(hù)混凝土作業(yè)

在劉屋橋，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員正在進(jìn)行噴淋式養(yǎng)護(hù)混凝土作業(yè)，利用滴灌膠帶，對完成的預(yù)制梁板進(jìn)行噴淋式養(yǎng)護(hù)，沿海片區(qū)靈山分部副總工程師廉東自豪地介紹：“我們借鑒農(nóng)戶滴噴淋種植的方法，引用到我們的混凝土養(yǎng)護(hù)中，既簡單又有效，相比傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)生工藝，該技術(shù)提升了混凝土的養(yǎng)護(hù)效果，保障了混凝土板梁的質(zhì)量。”除此之外，梁體碳纖維筋加固、梁體TRC碳纖維網(wǎng)加固等“四新”養(yǎng)護(hù)技術(shù)的普遍應(yīng)用，為沿海片區(qū)的橋梁改造工程提供了更多科技支撐。

截至目前，沿海片區(qū)已拆除危舊橋梁8座，10座維修加固的橋梁中，7座完成下構(gòu)維修加固工程量85%以上，預(yù)制梁板完成132片，各項工程作業(yè)正在蹄疾步穩(wěn)地推進(jìn)之中。（唐周杰 郭娟/文  沿海片區(qū)項目部/圖）