日前，由廣西北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)有限公司參與申報(bào)的《公路改擴(kuò)建路基技術(shù)規(guī)范》、《橡膠瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《高品質(zhì)再生骨料制備技術(shù)規(guī)程》等3項(xiàng)廣西地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目通過評(píng)審，成功立項(xiàng)，并列入2020年度廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃。

北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)自2020年1月份成立以來，便高度重視科技創(chuàng)新工作，以“養(yǎng)護(hù)新科技、智造新未來”為理念，堅(jiān)持將“四新”技術(shù)研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目開展擺在重要位置，以高新技術(shù)人才為核心迅速組建科研團(tuán)隊(duì)，與多家單位進(jìn)行深度合作，積極融入行業(yè)各項(xiàng)新科技研發(fā)、地方標(biāo)準(zhǔn)研究編制等工作的全過程，為企業(yè)迅速提升行業(yè)影響力、增強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備、加快人才培養(yǎng)等方面奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)計(jì)劃，上述3項(xiàng)廣西地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作將于2021年年底前完成。這3項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立，將對(duì)填補(bǔ)廣西地區(qū)公路改擴(kuò)建路基設(shè)計(jì)等方面技術(shù)空白、豐富廣西新型瀝青路面結(jié)構(gòu)、規(guī)范橡膠瀝青路面施工技術(shù)，以及對(duì)利用高品質(zhì)再生骨料技術(shù)實(shí)施公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)等方面具有重要意義。

據(jù)悉，獲立項(xiàng)的28項(xiàng)2020年度廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目中，由北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)等8家北投集團(tuán)旗下的直屬企業(yè)牽頭及參與的項(xiàng)目共有19項(xiàng)。(駱俊暉 文/圖）

【拓展閱讀】

※《公路改擴(kuò)建路基技術(shù)規(guī)范》項(xiàng)目

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，貨物流通呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，汽車保有量也在逐年增加，對(duì)高速公路的依賴程度也更迫切。然而，目前廣西高速公路仍以雙向四車道居多，通行效率已嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路改擴(kuò)建勢(shì)在必行。廣西公路改擴(kuò)建起步較晚，地質(zhì)情況復(fù)雜，在設(shè)計(jì)、施工過程中沒有統(tǒng)一規(guī)范進(jìn)行指導(dǎo)，導(dǎo)致出現(xiàn)公路路基改擴(kuò)建技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量控制不統(tǒng)一等情況。本技術(shù)規(guī)范的制定，將為廣西公路路基改擴(kuò)建設(shè)計(jì)、施工提供重要的依據(jù)，對(duì)統(tǒng)一技術(shù)指標(biāo)、施工質(zhì)量控制指標(biāo)等具有重要意義。

※《橡膠瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》項(xiàng)目

橡膠瀝青具有行車舒適、降低瀝青用量、與骨料結(jié)合性好等優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛的應(yīng)用前景，但未有適合廣西的施工過程中質(zhì)量控制指標(biāo)，不利于大規(guī)模施工質(zhì)量控制。本技術(shù)規(guī)范的出臺(tái)，將對(duì)橡膠瀝青路面從材料、工藝、質(zhì)量指標(biāo)等方面進(jìn)行統(tǒng)一，對(duì)指導(dǎo)橡膠瀝青路面施工具有重要意義。

※《高品質(zhì)再生骨料制備技術(shù)規(guī)程》項(xiàng)目

隨著環(huán)保理念的深入，國家對(duì)礦石材料的開采進(jìn)行了嚴(yán)格限制，利用原有路面結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行再生骨料制備將是未來路面大中修的主要趨勢(shì)。如何進(jìn)行高品質(zhì)再生骨料制備，是擺在行業(yè)面前的一道難題。本技術(shù)規(guī)范緊跟趨勢(shì)，貼近生產(chǎn)，將對(duì)規(guī)范高品質(zhì)再生骨料制備等方面具有重要意義