11月23日，隨著梁底最后1塊粘貼鋼板的加固完成，2021年普通國省干線公路危舊橋梁改造工程的玉林片區(qū)沙湖中橋加固工程順利完工。從制定方案到完工，該工程僅用21天！

沙湖中橋加固工程順利完工

沙湖中橋?qū)嵤┘庸坦こ糖?，出現(xiàn)了橋面鋪裝多處裂縫、兩側(cè)護(hù)欄混凝土大面積剝落，上部結(jié)構(gòu)空心板梁大量裂縫等多種嚴(yán)重病害，用不少當(dāng)?shù)鼐用竦脑拋碚f，就是：“又破又危險，車輛經(jīng)過很不安全，讓人提心吊膽的”，如今橋梁加固修復(fù)后帶來的不僅是“舊貌換新顏”，更是大大提高了橋梁安全和通行體驗(yàn)，群眾對此贊不絕口。

完工后的沙湖中橋

沙湖中橋加固工程的順利完工，只是玉林片區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部起而行之、勇挑重?fù)?dān)的縮影。在北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)負(fù)責(zé)的176座危舊橋梁改造工程任務(wù)中，玉林片區(qū)就有64座，任務(wù)重、涉及廣、難度大、要求高，是北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)此次危舊橋梁改造工程任務(wù)中橋梁最多、任務(wù)最重的片區(qū)。

大事顯擔(dān)當(dāng)，難事見作為。玉林片區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部聞令而動，迅速組織各相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，逐一對64座橋梁進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，因橋制宜地編制科學(xué)可行、可靠合理的“一橋一方案”，提出針對性強(qiáng)、成熟有效的施工方法及技術(shù)措施，在源頭上便把好工程質(zhì)量關(guān)、安全觀。在作業(yè)隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)械設(shè)備、儀器購置、管理制度等方面，則圍繞保證和提高工程質(zhì)量這一目標(biāo)，明確質(zhì)量責(zé)任到崗到人，并由專職質(zhì)檢工程師，嚴(yán)格監(jiān)督作業(yè)全過程，及時對工程質(zhì)量進(jìn)行自檢檢查、提出整改意見，確保工程質(zhì)量品質(zhì)。

玉林片區(qū)危舊橋改造項(xiàng)目現(xiàn)場

施工人員植入化學(xué)錨栓

“寧可慢一點(diǎn)，千萬不要出事”，這是北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)對安全生產(chǎn)工作的“紅線”要求。關(guān)于安全，玉林項(xiàng)目部經(jīng)理蔣承華絲毫不敢放松，他介紹道：“我們在每座橋梁加固作業(yè)現(xiàn)場，都配備了足夠的安全員指揮交通，及時排查現(xiàn)場作業(yè)的各類不安全因素，確保不出現(xiàn)任何安全事故。”此外，項(xiàng)目部還按依照各橋梁改造的進(jìn)度，及時調(diào)整安全管理措施，常態(tài)化抓嚴(yán)抓實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、現(xiàn)場檢查、督促整改等工作，將安全管理延伸至橋梁改造的各時段、全過程。

雞兒坡橋危舊橋改造項(xiàng)目現(xiàn)場

雞兒坡橋使用梁體TRC碳纖維網(wǎng)加固

在雞兒坡橋的作業(yè)現(xiàn)場，養(yǎng)護(hù)人員嫻熟地在梁體上進(jìn)行著TRC纖維增強(qiáng)水泥基材料作業(yè)，技術(shù)員陳嘯銘自豪地介紹說：“梁體TRC碳纖維網(wǎng)加固是在玉林片區(qū)首次使用的，在工期緊張的條件下，TRC碳纖維網(wǎng)加固法相比常規(guī)的粘貼碳纖維布、粘貼鋼板、增大截面法的施工方法，更加便利，而且在結(jié)構(gòu)承載力的持久性、后期的維護(hù)成本方面均優(yōu)于后者?！弊岅悋[銘自豪的，可不僅僅是這個，智能安全帽、智能錐桶、梁體碳纖維筋加固、梁體TRC碳纖維網(wǎng)加固等“四新”技術(shù)的普遍應(yīng)用，讓玉林片區(qū)的橋梁改造工程滿是“科技感”，盡顯“科技范”。

“12月底，玉林片區(qū)的53座加固類橋梁改造任務(wù)，一定可以按時保質(zhì)平安地完成”，這是玉林片區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部員工們面對采訪，說得最多的一句話?？粗麄儬幏謯Z秒的忙碌勁，我們也堅(jiān)信，這個重?fù)?dān)他們能挑起來，也一定能完成好！（玉林片區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部、唐周杰/文、圖）