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內(nèi)部OA北投養(yǎng)護(hù)新科技巡禮③ ｜這一技術(shù)堪稱邊坡安全“守護(hù)神”，它是......
發(fā)布時間：2021-07-06 來源：本站 點擊數(shù)量：次
為了更好地守護(hù)公路邊坡的安全，做到監(jiān)管無遺漏，作業(yè)無風(fēng)險。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)基于《公路高邊坡多點約束型錨索加固理論、技術(shù)與監(jiān)測預(yù)警》科研課題，進(jìn)行多點約束型錨索及邊坡自動化監(jiān)測預(yù)警技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。
多點約束型錨索結(jié)構(gòu)示意圖
多點約束型錨索邊坡支護(hù)技術(shù)是由北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)研發(fā)的一種新型錨索邊坡支護(hù)技術(shù)。其創(chuàng)新點在于根鍵式承壓結(jié)構(gòu)，由于單個根鍵式承壓結(jié)構(gòu)的嵌固作用有限，北投養(yǎng)護(hù)科技采用多個根鍵式承壓結(jié)構(gòu)進(jìn)行串聯(lián)，固定于錨索錨固段上，增大錨固段與孔壁巖層間的摩擦力和嵌固作用，從而實現(xiàn)增大錨索抗拔力的效果。
多點約束型錨索根鍵式承壓結(jié)構(gòu)設(shè)計圖與實物圖
多點約束型錨索邊坡支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，可有效提高公路邊坡坡面的穩(wěn)定性，與普通錨索結(jié)構(gòu)在相同抗拔力要求下相比，可以大大縮短錨索的長度或增大布設(shè)間距，提供更大的抗拔力，實現(xiàn)減少材料用量和縮短工期，降低工程造價。
邊坡監(jiān)測系統(tǒng)示意圖
公路養(yǎng)護(hù)智能監(jiān)測云平臺
傳統(tǒng)的邊坡監(jiān)測方法主要依靠人工，不僅費時費力，安全問題更是牽動著邊坡監(jiān)測人員的每一根神經(jīng)。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)應(yīng)用邊坡自動化監(jiān)測預(yù)警技術(shù)，搭建起“公路邊坡安全自動化監(jiān)測預(yù)警云平臺”，對監(jiān)測機(jī)器人、GNSS地表位移監(jiān)測、自動化深層位移監(jiān)測、自動化錨桿錨索應(yīng)力監(jiān)測等技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，綜合多種類型的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理并加入深度學(xué)習(xí)算法，建立全方位自動化智能邊坡監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時采集與傳輸，邊坡位移的實時預(yù)警，真正做到解放人力、實時監(jiān)控、科學(xué)監(jiān)測。
自動化監(jiān)測設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化安裝
《公路高邊坡多點約束型錨索加固理論、技術(shù)與監(jiān)測預(yù)警》科研課題，是交通運輸部立項的交通運輸行業(yè)重點科技項目。目前，通過開展該課題研究，申請《一種炭質(zhì)巖邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測設(shè)備及監(jiān)測方法》《一種邊坡深層位移監(jiān)測測斜管安裝裝置》等相關(guān)發(fā)明專利11項，實用新型5項，登記軟件著作權(quán)1項；邊坡自動化監(jiān)測預(yù)警技術(shù)典型示范工點已依托巴馬至平果高速公路項目建成，制作了一批多點約束型錨索樣機(jī)并完成了數(shù)值模擬分析，近期將逐步開展此新型錨索的現(xiàn)場抗拔試驗，在實際應(yīng)用中驗證其抗拔效果，并進(jìn)一步優(yōu)化其作業(yè)工藝。
北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在全面提升廣西交通領(lǐng)域地質(zhì)災(zāi)害的綜合防治能力中，致力打造公路全壽命周期監(jiān)測，且更加注重運營階段的安全監(jiān)測，整個監(jiān)測體系將應(yīng)用于公路路基、橋梁、邊坡及隧道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，有效延緩公路損壞、保持或改進(jìn)公路功能狀況，提供和發(fā)揮更加科學(xué)、及時、安全、可靠的監(jiān)測預(yù)警服務(wù)，守護(hù)公路安全和保障人民群眾的安全出行。（來源：北投養(yǎng)護(hù)科技黨群工作部、科技信息部）
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11-14
2024北投養(yǎng)護(hù)科技入選2024年度廣西交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)項目！
近日，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳公布了2024年度廣西交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)項目入選名單。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)“公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊”入選廣西交通運輸行業(yè)重點科研領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊，總工程師郝天之入選廣西交通運輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)始終堅持對公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵“四新”技術(shù)的引進(jìn)、研發(fā)與落地應(yīng)用。根據(jù)一線技術(shù)服務(wù)需求，積極引進(jìn)研發(fā)各類技術(shù)20余項，其中“開普封層技術(shù)”“耐久防污標(biāo)線”“灌注式半柔性路面”“輕量化邊坡報警系統(tǒng)”等技術(shù)成功落地項目建設(shè)中。入選2024年度廣西交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)項目，是對北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)2024年人才和科技創(chuàng)新工作的充分認(rèn)可，也是北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)充分發(fā)揮人才與科技創(chuàng)新優(yōu)勢，厚植發(fā)展動能的生動體現(xiàn)?！伴_普封層技術(shù)”成功應(yīng)用于平南S204線和邕寧區(qū)中和鎮(zhèn)平天村S512線“耐久防污標(biāo)線”成功應(yīng)用于扶綏G359線和G7212貴合高速“灌注式半柔性路面”成功應(yīng)用于容縣S241線“輕量化邊坡報警系統(tǒng)”成功應(yīng)用于巴平高速K48段和百色那坡S518線榮譽(yù)是肯定，是責(zé)任，也是前行的動力。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將持續(xù)深入實施科技興企、人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)緊密結(jié)合，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動力。（供稿：科創(chuàng)中心）
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10-10
2024喜訊！北投養(yǎng)護(hù)科技再添5項國家級QC成果獎
2024年工程建設(shè)質(zhì)量管理小組成果大賽落下帷幕，北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)再創(chuàng)佳績，榮獲一等獎1項、二等獎3項、三等獎1項。一等獎《提高開放交通下熱瀝青同步碎石封層施工一次驗收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程，針對“集料除塵不干凈”“下承層未保持干燥潔凈”等問題，QC小組成員通過強(qiáng)化運輸與堆放場地防塵管理、施工前對拌和機(jī)進(jìn)行烘干除塵處理、運用路面清掃機(jī)配合強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清掃下承層等技術(shù)手段，有效提高開放交通下熱瀝青同步碎石封層施工一次驗收合格率，保證瀝青路面整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，極大程度提高熱瀝青同步碎石封層的防水損害與反射裂縫能力，減少維護(hù)返修成本。二等獎《提高路肩低劑量水泥改善大粒徑級配碎石基層施工一次驗收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程，針對“固體體積率不足”“路肩平整度偏差大”等問題，QC小組成員通過把機(jī)制砂更換成石粉、增加布料機(jī)螺旋桿長度、使用大噸位壓路機(jī)碾壓及通車二次碾壓等技術(shù)手段，有效提高路肩低劑量水泥改善大粒徑級配碎石基層施工一次驗收合格率，保證路肩混合料的施工質(zhì)量，有效延長公路使用壽命，減少維修和重建的頻率，降低維修成本?！短岣邍「删€熱熔型標(biāo)線一次驗收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程，針對標(biāo)線在施工過程中“玻璃珠撒布量不足”“涂料加熱溫度不適宜”“施劃路面未清潔干燥”等問題，QC小組成員通過對劃線設(shè)備、加熱設(shè)備及除線設(shè)備進(jìn)行改造，有效提高現(xiàn)場一次驗收合格率，延長熱熔標(biāo)線的使用壽命，減少后期養(yǎng)護(hù)管理成本?！短岣呷榛癁r青就地冷再生施工一次驗收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程，針對乳化瀝青冷再生瀝青路面“混合料離析”“壓實度不足”等問題，QC小組成員通過增加混合料拌合時間、改造灑布設(shè)備、優(yōu)化攤鋪設(shè)備及提升施工人員水平等手段，有效提升了國省干線乳化瀝青就地冷再生施工一次驗收合格率，是改善路面抗裂性能、提升舊料利用率、降低環(huán)境污染及工程成本的“新技術(shù)、新方案”。三等獎《提高復(fù)雜地質(zhì)大直徑抗滑樁鉆孔一次成型合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程（地質(zhì)災(zāi)害整治），針對“旋挖鉆進(jìn)塌孔”所造成鉆孔一次成型合格率低的難題，QC小組成員圍繞“支撐護(hù)筒與需求不符”“巖石層碎片化”等問題開展調(diào)研，合理運用“增加支撐護(hù)筒材料強(qiáng)度”“護(hù)壁聚合物加強(qiáng)”等方法，提高了復(fù)雜地質(zhì)下抗滑樁鉆孔一次成型合格率，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益4萬余元，有效規(guī)避事后返工現(xiàn)象，對公路服務(wù)能力提升具有重要意義。小創(chuàng)新，大能量。下一步，北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將持續(xù)深化創(chuàng)新創(chuàng)效活動，鼓勵廣大職工積極投入到現(xiàn)場問題解決、創(chuàng)新創(chuàng)造等項目中，推動質(zhì)量管理與創(chuàng)新實踐，切實提高項目精細(xì)化管理水平，努力實現(xiàn)“品質(zhì)”“效益”雙輪驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。（養(yǎng)護(hù)與工程技術(shù)部、各直屬單位）
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09-05
2024北投養(yǎng)護(hù)科技公路巡檢智能“黑科技”顯身手
9月3日，南國早報網(wǎng)聚焦北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用，通過報道低空無人機(jī)搭載激光雷達(dá)公路智能巡檢技術(shù)，生動展現(xiàn)企業(yè)積極響應(yīng)國家關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與智能化管理號召，逐步構(gòu)建空天地一體化“三查”體系的具體實踐。南國早報網(wǎng)：《無人機(jī)+激光雷達(dá)，公路巡檢秒變智能黑科技！》正文如下近日，廣西北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)有限公司（以下簡稱北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)）利用低空無人機(jī)搭載激光雷達(dá)公路智能巡檢技術(shù)，探索建立無人機(jī)快速勘查、快速監(jiān)測、高效編制處治方案的綜合服務(wù)體系，推動公路路基邊坡地災(zāi)隱患智能巡檢取得新進(jìn)展。工作人員操控?zé)o人機(jī)搭載激光雷達(dá)起飛低空無人機(jī)搭載激光雷達(dá)公路智能巡檢技術(shù)能夠通過無人機(jī)搭載激光雷達(dá)和航空攝影相機(jī)，快速采集公路沿線路基邊坡的三維點云數(shù)據(jù)和影像照片，利用數(shù)據(jù)處理軟件快速產(chǎn)出實景三維模型、正射影像及高精度數(shù)字高程模型，識別路基邊坡地災(zāi)隱患點，分析路基邊坡地質(zhì)災(zāi)害，提前預(yù)知各類風(fēng)險，有效為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策提供強(qiáng)有力的支持，保障道路交通安全通暢。吳隆高速航線規(guī)劃目前，該技術(shù)已成功在北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)負(fù)責(zé)實施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的吳隆高速、泉南高速及G246國道部分路段進(jìn)行示范應(yīng)用，全面提升了管養(yǎng)單位在邊坡局部垮塌、水毀沖溝、舊滑坡、排水溝破損等病害巡檢方面的工作效率，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益明顯。吳隆高速沙尾左江特大橋在南寧外環(huán)高速公路（吳圩機(jī)場至隆安段）2023-2030年周期性養(yǎng)護(hù)總承包工程項目作業(yè)現(xiàn)場，一架無人機(jī)正來回巡查，記錄著三維點云數(shù)據(jù)和影像照片。操控平臺上，路面的清晰圖像和各項精準(zhǔn)數(shù)據(jù)陸續(xù)傳回屏幕?！耙郧靶枰鄠€人，花費數(shù)天才能完成的巡檢任務(wù)，現(xiàn)在依靠無人機(jī)，兩名工作人員就能在幾個小時內(nèi)高質(zhì)量地完成，不僅如此，費用還降低了三成！”無人機(jī)操控人員說。依靠無人機(jī)巡檢技術(shù)，能顯著優(yōu)化人工巡檢的人力、設(shè)備以及時間成本。低空無人機(jī)搭載激光雷達(dá)公路智能巡檢技術(shù)的應(yīng)用示范，生動體現(xiàn)了企業(yè)積極響應(yīng)國家關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與智能化管理號召，逐步構(gòu)建空天地一體化“三查”體系的具體實踐。未來，北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將繼續(xù)加強(qiáng)“四化”建設(shè)，著力打造極具企業(yè)特色的交通養(yǎng)護(hù)綜合解決方案。（來源：南國早報網(wǎng)）
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02-07
2024欣欣向龍 | 北投養(yǎng)護(hù)科技2023年度科技成果盤點
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08-11
2023科技創(chuàng)新 | 北投養(yǎng)護(hù)科技2023年上半年科技成果盤點
2023年是北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)加快建設(shè)“區(qū)內(nèi)一流、國內(nèi)知名”科技型交通養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈綜合運營商的奮進(jìn)之年今年以來北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)激活科技創(chuàng)新源源動能科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)讓我們盤點一下2023年上半年北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)收獲哪些科技成果吧！
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05-30
2023全國科技工作者日 | 北投養(yǎng)護(hù)科技喜獲3項廣西科學(xué)技術(shù)獎
當(dāng)此第7個全國科技工作者日之際北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)喜獲3項廣西科學(xué)技術(shù)獎其中牽頭完成的“橋梁加固新體系與耐久性提升關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎三等獎“交通工程高陡邊坡穩(wěn)定控制成套技術(shù)及應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎三等獎這是北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)首次牽頭獲廣西科學(xué)技術(shù)獎參與完成的“非典型軟弱土路基處治關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎2023年即將過半北投養(yǎng)護(hù)科技工作者和集團(tuán)公司上下必將持續(xù)圍繞生產(chǎn)經(jīng)營躬耕科技創(chuàng)新用科技創(chuàng)新激發(fā)市場開拓新活力驅(qū)動北投養(yǎng)護(hù)科技事業(yè)蓬勃發(fā)展