發(fā)布時(shí)間:2021-10-07 來源:本站 點(diǎn)擊數(shù)量:次
金秋九月,廣西巴馬至平果高速公路項(xiàng)目(以下簡稱巴平高速公路項(xiàng)目)三分部舉行的一場“四新”技術(shù)現(xiàn)場交流會格外引人注目,而這場交流會的“主角”,正是由北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)科創(chuàng)中心在巴平高速公路項(xiàng)目開展的重要研究課題,并首次應(yīng)用于廣西高速公路路塹邊坡支護(hù)工程中的“變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿”。
什么是“變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿”
“變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿”的一大特點(diǎn)就是鋼筋籠直徑可變,相比傳統(tǒng)普通等直徑錨桿,它通過端部擴(kuò)大的結(jié)構(gòu)大大提高了錨桿的抗拔力;相比傳統(tǒng)素水泥漿擴(kuò)大頭錨桿,該技術(shù)通過在錨固段增加變直徑鋼筋籠,增強(qiáng)了錨固段的抗壓強(qiáng)度,從而大幅度提升了擴(kuò)大頭錨桿的抗拔承載力。

抗拔力提高3倍以上!
高速公路是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施,隨著交通建設(shè)力度的不斷加大,伴隨而來的公路高邊坡防護(hù)問題也越來越被大家重視。巴平高速是廣西新建的六車道高速公路,地質(zhì)條件復(fù)雜,邊坡巖性多為較破碎的強(qiáng)風(fēng)化巖,邊坡防護(hù)問題成為該項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要關(guān)注點(diǎn)。

現(xiàn)場工藝試驗(yàn)及典型示范工點(diǎn)建設(shè)
邊坡穩(wěn)定性問題長期以來都是邊坡防護(hù)工程的重中之重,錨桿抗拔力的強(qiáng)弱直接影響邊坡支護(hù)的防護(hù)效果。為了能夠在滿足邊坡支護(hù)所需抗拔力的基礎(chǔ)上降低造價(jià),提高邊坡穩(wěn)定性和施工速度,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在巴平高速公路項(xiàng)目進(jìn)行科研攻關(guān),首次將該技術(shù)應(yīng)用于其路塹邊坡支擋防護(hù)工程。根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況對變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),并通過現(xiàn)場試驗(yàn)、數(shù)值模擬分析、施工工藝優(yōu)化等研究工作,進(jìn)一步對該技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化提升,使其更加適用于廣西地區(qū)的邊坡防護(hù)。通過對巴平三分部K41和K56兩段邊坡的變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿的拉拔試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,驗(yàn)證其抗拔力要在普通錨桿設(shè)計(jì)值的3倍以上,抗拔性能非常優(yōu)越。
在此基礎(chǔ)上,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)進(jìn)行了錨桿應(yīng)力監(jiān)測和數(shù)值模擬計(jì)算,分析錨桿的應(yīng)力傳遞機(jī)制,研究了該錨桿的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,為后續(xù)的技術(shù)推廣應(yīng)用奠定理論基礎(chǔ);開發(fā)變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿結(jié)構(gòu)計(jì)算及數(shù)據(jù)可視化軟件,實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大頭錨桿邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算和現(xiàn)場試驗(yàn)數(shù)據(jù)的自動化處理。
6大優(yōu)勢 經(jīng)濟(jì)環(huán)保效率高
作為路塹邊坡新型支護(hù)技術(shù),變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿具有更高的安全性、明顯的經(jīng)濟(jì)性,而且具有施工周期短,環(huán)保效益高、施工便利、耐久性強(qiáng)等6大技術(shù)優(yōu)勢。
安全性:通過端部擴(kuò)大,抗拔力顯著高于普通錨桿;
經(jīng)濟(jì)性:單根抗拔力非常高,可通過增大格梁間距和縮短錨桿長度來減少邊坡支護(hù)錨桿數(shù)量,降低建設(shè)成本;
工期短:采用長臂錨桿鉆機(jī),可以連續(xù)作業(yè),機(jī)械化程度高;
環(huán)保性:一體化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配式施工,符合國家“節(jié)能減排、綠色發(fā)展”需求;
施工便利:裝配式產(chǎn)品,可現(xiàn)場組裝,安裝方便快捷;
耐久性:承壓型錨桿,有效避免拉力型錨桿注漿體混凝土受拉開裂帶來的腐蝕隱患。

地表位移監(jiān)測GNSS基站(左)和視頻位移監(jiān)測系統(tǒng)(右)
北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)還依托巴平高速項(xiàng)目開展《變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿邊坡支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范》課題研究,通過錨桿應(yīng)力監(jiān)測、現(xiàn)場拉拔試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、數(shù)值模擬分析等途徑,從設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)等方面對變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿邊坡支護(hù)技術(shù)進(jìn)行研究。同時(shí),采用監(jiān)測機(jī)器人、GNSS、視頻位移監(jiān)測系統(tǒng)、自動化深層位移監(jiān)測站等設(shè)備對試驗(yàn)邊坡邊坡變形進(jìn)行施工期和工后運(yùn)營階段的自動化監(jiān)控量測,從而驗(yàn)證變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿技術(shù)的防護(hù)效果。截至目前,已申請相關(guān)發(fā)明專利、實(shí)用新型及軟件著作權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)合計(jì)13項(xiàng),撰寫相關(guān)科技論文3篇。

軟件著作權(quán)證書
“變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿”首次應(yīng)用于廣西高速公路路塹邊坡支擋防護(hù)工程,標(biāo)志著北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在邊坡防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域取得了又一階段性突破,也是創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)應(yīng)用的重要體現(xiàn),進(jìn)一步降低了工程建設(shè)成本,促進(jìn)了環(huán)境保護(hù),為公路安全和人民群眾平安出行保駕護(hù)航。(來源:北投養(yǎng)護(hù)科技科創(chuàng)中心、黨群工作部)
近日,廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳公布了2024年度廣西交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)項(xiàng)目入選名單。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)“公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”入選廣西交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),總工程師郝天之入選廣西交通運(yùn)輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)始終堅(jiān)持對公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵“四新”技術(shù)的引進(jìn)、研發(fā)與落地應(yīng)用。根據(jù)一線技術(shù)服務(wù)需求,積極引進(jìn)研發(fā)各類技術(shù)20余項(xiàng),其中“開普封層技術(shù)”“耐久防污標(biāo)線”“灌注式半柔性路面”“輕量化邊坡報(bào)警系統(tǒng)”等技術(shù)成功落地項(xiàng)目建設(shè)中。入選2024年度廣西交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)項(xiàng)目,是對北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)2024年人才和科技創(chuàng)新工作的充分認(rèn)可,也是北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)充分發(fā)揮人才與科技創(chuàng)新優(yōu)勢,厚植發(fā)展動能的生動體現(xiàn)?!伴_普封層技術(shù)”成功應(yīng)用于平南S204線和邕寧區(qū)中和鎮(zhèn)平天村S512線“耐久防污標(biāo)線”成功應(yīng)用于扶綏G359線和G7212貴合高速“灌注式半柔性路面”成功應(yīng)用于容縣S241線“輕量化邊坡報(bào)警系統(tǒng)”成功應(yīng)用于巴平高速K48段和百色那坡S518線榮譽(yù)是肯定,是責(zé)任,也是前行的動力。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將持續(xù)深入實(shí)施科技興企、人才強(qiáng)企戰(zhàn)略,積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推進(jìn)科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)緊密結(jié)合,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動力。(供稿:科創(chuàng)中心)
2024年工程建設(shè)質(zhì)量管理小組成果大賽落下帷幕,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)再創(chuàng)佳績,榮獲一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。一等獎(jiǎng)《提高開放交通下熱瀝青同步碎石封層施工一次驗(yàn)收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程,針對“集料除塵不干凈”“下承層未保持干燥潔凈”等問題,QC小組成員通過強(qiáng)化運(yùn)輸與堆放場地防塵管理、施工前對拌和機(jī)進(jìn)行烘干除塵處理、運(yùn)用路面清掃機(jī)配合強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清掃下承層等技術(shù)手段,有效提高開放交通下熱瀝青同步碎石封層施工一次驗(yàn)收合格率,保證瀝青路面整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,極大程度提高熱瀝青同步碎石封層的防水損害與反射裂縫能力,減少維護(hù)返修成本。二等獎(jiǎng)《提高路肩低劑量水泥改善大粒徑級配碎石基層施工一次驗(yàn)收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程,針對“固體體積率不足”“路肩平整度偏差大”等問題,QC小組成員通過把機(jī)制砂更換成石粉、增加布料機(jī)螺旋桿長度、使用大噸位壓路機(jī)碾壓及通車二次碾壓等技術(shù)手段,有效提高路肩低劑量水泥改善大粒徑級配碎石基層施工一次驗(yàn)收合格率,保證路肩混合料的施工質(zhì)量,有效延長公路使用壽命,減少維修和重建的頻率,降低維修成本?!短岣邍「删€熱熔型標(biāo)線一次驗(yàn)收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程,針對標(biāo)線在施工過程中“玻璃珠撒布量不足”“涂料加熱溫度不適宜”“施劃路面未清潔干燥”等問題,QC小組成員通過對劃線設(shè)備、加熱設(shè)備及除線設(shè)備進(jìn)行改造,有效提高現(xiàn)場一次驗(yàn)收合格率,延長熱熔標(biāo)線的使用壽命,減少后期養(yǎng)護(hù)管理成本?!短岣呷榛癁r青就地冷再生施工一次驗(yàn)收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程,針對乳化瀝青冷再生瀝青路面“混合料離析”“壓實(shí)度不足”等問題,QC小組成員通過增加混合料拌合時(shí)間、改造灑布設(shè)備、優(yōu)化攤鋪設(shè)備及提升施工人員水平等手段,有效提升了國省干線乳化瀝青就地冷再生施工一次驗(yàn)收合格率,是改善路面抗裂性能、提升舊料利用率、降低環(huán)境污染及工程成本的“新技術(shù)、新方案”。三等獎(jiǎng)《提高復(fù)雜地質(zhì)大直徑抗滑樁鉆孔一次成型合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程(地質(zhì)災(zāi)害整治),針對“旋挖鉆進(jìn)塌孔”所造成鉆孔一次成型合格率低的難題,QC小組成員圍繞“支撐護(hù)筒與需求不符”“巖石層碎片化”等問題開展調(diào)研,合理運(yùn)用“增加支撐護(hù)筒材料強(qiáng)度”“護(hù)壁聚合物加強(qiáng)”等方法,提高了復(fù)雜地質(zhì)下抗滑樁鉆孔一次成型合格率,產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益4萬余元,有效規(guī)避事后返工現(xiàn)象,對公路服務(wù)能力提升具有重要意義。小創(chuàng)新,大能量。下一步,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將持續(xù)深化創(chuàng)新創(chuàng)效活動,鼓勵(lì)廣大職工積極投入到現(xiàn)場問題解決、創(chuàng)新創(chuàng)造等項(xiàng)目中,推動質(zhì)量管理與創(chuàng)新實(shí)踐,切實(shí)提高項(xiàng)目精細(xì)化管理水平,努力實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)”“效益”雙輪驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。(養(yǎng)護(hù)與工程技術(shù)部、各直屬單位)
9月3日,南國早報(bào)網(wǎng)聚焦北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用,通過報(bào)道低空無人機(jī)搭載激光雷達(dá)公路智能巡檢技術(shù),生動展現(xiàn)企業(yè)積極響應(yīng)國家關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與智能化管理號召,逐步構(gòu)建空天地一體化“三查”體系的具體實(shí)踐。南國早報(bào)網(wǎng):《無人機(jī)+激光雷達(dá),公路巡檢秒變智能黑科技!》正文如下近日,廣西北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)有限公司(以下簡稱北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán))利用低空無人機(jī)搭載激光雷達(dá)公路智能巡檢技術(shù),探索建立無人機(jī)快速勘查、快速監(jiān)測、高效編制處治方案的綜合服務(wù)體系,推動公路路基邊坡地災(zāi)隱患智能巡檢取得新進(jìn)展。工作人員操控?zé)o人機(jī)搭載激光雷達(dá)起飛低空無人機(jī)搭載激光雷達(dá)公路智能巡檢技術(shù)能夠通過無人機(jī)搭載激光雷達(dá)和航空攝影相機(jī),快速采集公路沿線路基邊坡的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)和影像照片,利用數(shù)據(jù)處理軟件快速產(chǎn)出實(shí)景三維模型、正射影像及高精度數(shù)字高程模型,識別路基邊坡地災(zāi)隱患點(diǎn),分析路基邊坡地質(zhì)災(zāi)害,提前預(yù)知各類風(fēng)險(xiǎn),有效為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策提供強(qiáng)有力的支持,保障道路交通安全通暢。吳隆高速航線規(guī)劃目前,該技術(shù)已成功在北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的吳隆高速、泉南高速及G246國道部分路段進(jìn)行示范應(yīng)用,全面提升了管養(yǎng)單位在邊坡局部垮塌、水毀沖溝、舊滑坡、排水溝破損等病害巡檢方面的工作效率,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益明顯。吳隆高速沙尾左江特大橋在南寧外環(huán)高速公路(吳圩機(jī)場至隆安段)2023-2030年周期性養(yǎng)護(hù)總承包工程項(xiàng)目作業(yè)現(xiàn)場,一架無人機(jī)正來回巡查,記錄著三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)和影像照片。操控平臺上,路面的清晰圖像和各項(xiàng)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)陸續(xù)傳回屏幕?!耙郧靶枰鄠€(gè)人,花費(fèi)數(shù)天才能完成的巡檢任務(wù),現(xiàn)在依靠無人機(jī),兩名工作人員就能在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)高質(zhì)量地完成,不僅如此,費(fèi)用還降低了三成!”無人機(jī)操控人員說。依靠無人機(jī)巡檢技術(shù),能顯著優(yōu)化人工巡檢的人力、設(shè)備以及時(shí)間成本。低空無人機(jī)搭載激光雷達(dá)公路智能巡檢技術(shù)的應(yīng)用示范,生動體現(xiàn)了企業(yè)積極響應(yīng)國家關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與智能化管理號召,逐步構(gòu)建空天地一體化“三查”體系的具體實(shí)踐。未來,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將繼續(xù)加強(qiáng)“四化”建設(shè),著力打造極具企業(yè)特色的交通養(yǎng)護(hù)綜合解決方案。(來源:南國早報(bào)網(wǎng))
2023年是北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)加快建設(shè)“區(qū)內(nèi)一流、國內(nèi)知名”科技型交通養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈綜合運(yùn)營商的奮進(jìn)之年今年以來北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)激活科技創(chuàng)新源源動能科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)讓我們盤點(diǎn)一下2023年上半年北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)收獲哪些科技成果吧!
當(dāng)此第7個(gè)全國科技工作者日之際北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)喜獲3項(xiàng)廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)其中牽頭完成的“橋梁加固新體系與耐久性提升關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)“交通工程高陡邊坡穩(wěn)定控制成套技術(shù)及應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)這是北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)首次牽頭獲廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)參與完成的“非典型軟弱土路基處治關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2023年即將過半北投養(yǎng)護(hù)科技工作者和集團(tuán)公司上下必將持續(xù)圍繞生產(chǎn)經(jīng)營躬耕科技創(chuàng)新用科技創(chuàng)新激發(fā)市場開拓新活力驅(qū)動北投養(yǎng)護(hù)科技事業(yè)蓬勃發(fā)展