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北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)編制的《平南三橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》順利通過(guò)專家評(píng)審

發(fā)布時(shí)間:2019-02-15 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊數(shù)量:

2018年7月31日,廣西路橋工程集團(tuán)有限公司荔浦至玉林公路平南三橋項(xiàng)目經(jīng)理部在南寧組織召開了《平南三橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱評(píng)估報(bào)告)評(píng)審會(huì),由北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)編制的評(píng)估報(bào)告順利通過(guò)此次評(píng)審。參加會(huì)議的有特邀專家及建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、貴港海事局、平南縣安監(jiān)局等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表。

與會(huì)專家在聽取評(píng)估報(bào)告主要內(nèi)容匯報(bào)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了深入細(xì)致的討論和評(píng)審,對(duì)評(píng)估報(bào)告給予一致的好評(píng),并對(duì)評(píng)估報(bào)告的修改、完善提出了專業(yè)的意見和建議。

平南三橋全長(zhǎng)1035m,是荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線上跨越潯江的一座特大橋,因其主橋?yàn)榭鐝?75m的中承式鋼管混凝土拱橋,是世界同類橋型的最大跨徑而備受同行各界的關(guān)注,被譽(yù)為“世界第一拱”。該橋南、北引橋上構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋,南岸拱座基礎(chǔ)為分離式明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),北岸拱座基礎(chǔ)為地下連續(xù)墻支護(hù)的復(fù)合式基礎(chǔ),引橋橋墩為柱式墩接樁基礎(chǔ)。主橋上構(gòu)采用纜索吊裝斜拉扣掛法作業(yè)施工,引橋上構(gòu)采用支架現(xiàn)澆法作業(yè)施工。

北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)對(duì)于本項(xiàng)目高度重視,精心組織召開策劃會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)勘查、技術(shù)討論會(huì),為報(bào)告編制工作的開展鋪平了道路。評(píng)估小組成員帶著責(zé)任心和使命感,經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析、細(xì)心評(píng)估、反復(fù)推敲和修改,以求編制出高質(zhì)量報(bào)告。此外,項(xiàng)目評(píng)估工作還得到了設(shè)計(jì)集團(tuán)技術(shù)質(zhì)量部、橋梁隧道設(shè)計(jì)院的大力支持,歐陽(yáng)平副總工程師、廖宸鋒副院長(zhǎng)就該項(xiàng)目施工重、難點(diǎn)給予了技術(shù)指導(dǎo)。

工程建設(shè),安全先行。施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作能夠有效加強(qiáng)施工安全管理,優(yōu)化施工方案,提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)控,保障工程建設(shè)的安全。北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)通過(guò)做好平南三橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,同心協(xié)力為建設(shè)好這一宏偉工程添磚加瓦,打造公司安評(píng)業(yè)務(wù)的名片,也為交通基礎(chǔ)安全建設(shè)貢獻(xiàn)出一份力量。