發(fā)布時(shí)間:2018-01-15 來源:本站 點(diǎn)擊數(shù)量:次
2017年12月25~26日,來賓市2017年港口碼頭建設(shè)現(xiàn)場會暨第四季度港航安全例會在合山市順利召開。來賓市交通運(yùn)輸局和來賓市港航管理處的主要領(lǐng)導(dǎo),來賓市所轄合山市、忻城縣、興賓區(qū)、武宣縣、象州縣等各縣(市、區(qū))的交通局及港航系統(tǒng)分管領(lǐng)導(dǎo)等三十余人參會,北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)受邀參會并做專題匯報(bào)。作為本次會議中除來賓市港航系統(tǒng)外唯一的一家特邀參會單位,我公司高度重視,公司董事長吳小流、副總經(jīng)理盧達(dá)聰、工程部部長羅得把等參加本次會議。
本次會議主要議題是總結(jié)2017年來賓市全市港口建設(shè)和港航安全工作情況,通過交流總結(jié),以促進(jìn)2018年全市港口碼頭項(xiàng)目工程投資任務(wù)完成及港航安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的順利開展。合山市近年來加快推進(jìn)港口基礎(chǔ)建設(shè),大力推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,取得了較好成績,因此本次年度總結(jié)會議選擇在合山市召開。我公司作為合山市碼頭陸域工程及里蘭旅游碼頭的參建方,憑借所展現(xiàn)的優(yōu)秀管理水平及良好企業(yè)形象受邀參會,并分別在公司所承建的里蘭旅游碼頭施工現(xiàn)場及會議上做專題推介。
各參會代表于12月25日下午抵達(dá)合山市里蘭旅游碼頭設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目施工現(xiàn)場進(jìn)行參觀,由公司就項(xiàng)目概況、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、項(xiàng)目施工重點(diǎn)及難點(diǎn)等進(jìn)行了介紹,并就各參觀代表較為關(guān)注的水工結(jié)構(gòu)采用水下現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)方案的施工工藝、質(zhì)量控制、安全防范等方面重點(diǎn)進(jìn)行了介紹及交流,該項(xiàng)目合理、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方案及標(biāo)準(zhǔn)化的施工管理得到了現(xiàn)場代表的一致肯定。
12月26日,在合山市召開的安全例會上,公司作為特邀代表首先進(jìn)行了發(fā)言,公司副總經(jīng)理盧達(dá)聰作了《創(chuàng)作精美交通藍(lán)圖 鑄就社會安心工程》的PPT專題報(bào)告。報(bào)告從企業(yè)概況、精品工程、工程管理及EPC應(yīng)用四個方面,分別向各參會代表簡要介紹了設(shè)計(jì)院有限公司和北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)的發(fā)展歷程、基本情況、業(yè)務(wù)范圍及主要項(xiàng)目業(yè)績,重點(diǎn)介紹了合山參建項(xiàng)目的策劃、實(shí)施及管理情況,并就目前交通基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)如何推行EPC進(jìn)行了詳細(xì)解讀。報(bào)告中提出,隨著2018年1月1日起國家住建部《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》的開始實(shí)施,基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)EPC模式將得到大力推廣及應(yīng)用。EPC是指從事工程總承包的企業(yè)(以下簡稱工程總承包企業(yè))按照與建設(shè)單位簽訂的合同,對工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采購、施工等實(shí)行全過程的承包,并對工程的質(zhì)量、安全、工期和造價(jià)等全面負(fù)責(zé)的承包方式,其優(yōu)勢及特點(diǎn)主要為可使設(shè)計(jì)、施工之間進(jìn)行深度的交叉,使工程實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化,從而協(xié)調(diào)好內(nèi)部的關(guān)系,最大程度上滿足本項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工的整體進(jìn)度、質(zhì)量及預(yù)算控制的要求。來賓市水運(yùn)建設(shè)行政主管部門來賓市交通局港航處黃春紅主任高度肯定了設(shè)計(jì)院有限公司及北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)雄厚的技術(shù)及項(xiàng)目管理水平,提出希望公司充分依托自身較強(qiáng)競爭力的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)及管理水平,打造精品工程,注意總結(jié)及創(chuàng)新,繼續(xù)助力地方建設(shè)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主合山市交通運(yùn)輸局也在隨后報(bào)告對設(shè)計(jì)院有限公司及北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)的豐富經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)管理及項(xiàng)目管理人員的專業(yè)精神表示贊賞。
公司所承接的合山港碼頭工程(后方陸域部分)第一階段實(shí)施區(qū)于2016年6月28日開工建設(shè),2017年1月22日完工;目前正在實(shí)施的合山市里蘭旅游碼頭工程采用勘察、設(shè)計(jì)、施工、采購即EPC模式承接,由我院水運(yùn)院、智能交通建筑院設(shè)計(jì),北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)施工,項(xiàng)目于2017年3月開工建設(shè),原計(jì)劃竣工日期為2017年9月30日,由于6-9月持續(xù)受超標(biāo)準(zhǔn)洪水影響,項(xiàng)目的主要分項(xiàng)即碼頭水工部分無法正常施工,工期延誤期間,公司克服“坐、等、靠”,通過與各相關(guān)方的積極協(xié)調(diào)及施工工藝的優(yōu)化調(diào)整,經(jīng)過近幾個月的精心組織及高強(qiáng)度施工,目前已經(jīng)完成了近90%的工作量,水工主體工程、地下通道工程、后方陸域工程均已基本完工,控制、電氣照明等配套設(shè)施的安裝和調(diào)試正處于收尾階段,預(yù)計(jì)2018年春節(jié)前可組織驗(yàn)收并交付使用。該項(xiàng)目因地制宜,結(jié)合投資、安全、技術(shù)合理性等多方面因素考慮,我院提出了水下澆筑碼頭水工平臺方案,北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)組織技術(shù)力量進(jìn)行了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),并邀請了行業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專家進(jìn)行評審,最終確定采用船吊整體吊裝鋼模板方案,并采取了有效措施防止了模板定位偏差過大、水下砼滲漿、墻身完整性差等質(zhì)量事故的發(fā)生,使設(shè)計(jì)方案及理念得到了貫徹。項(xiàng)目實(shí)施期間的設(shè)計(jì)、施工間的深度交叉及協(xié)調(diào),極大的促進(jìn)了質(zhì)量、進(jìn)度、安全等各方面的有效控制。
近年來,廣西水運(yùn)行業(yè)勘察、設(shè)計(jì)、施工市場競爭日趨激烈,一是受國家宏觀調(diào)控及地方配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,水運(yùn)行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)處相對回落階段;另一方面省外同行企業(yè)近年加大了對廣西水運(yùn)勘察、設(shè)計(jì)、施工市場的介入和經(jīng)營力度,一定程度上提高了市場開拓難度。公司作為水運(yùn)施工的新興企業(yè),外部通過地方市場的深耕及與實(shí)力較強(qiáng)的同業(yè)企業(yè)的合作,內(nèi)部通過機(jī)制健全、人才梯隊(duì)建設(shè)及管理水平的提升,也逐步樹立了公司的良好品牌形象。如2017年9月,公司成功中標(biāo)了崇左市承接的左江花山音畫夜游和大型實(shí)景演出項(xiàng)目水運(yùn)配套工程的三個項(xiàng)目,包括航道、碼頭及助導(dǎo)航設(shè)施的施工,該項(xiàng)目作為左江花山壁畫2016年申報(bào)世界性文化遺產(chǎn)成功后地方政府急需打造旅游及文化產(chǎn)業(yè)的重要配套工程,政治意義重大,項(xiàng)目指揮部由崇左市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,要求項(xiàng)目務(wù)必在2018年1月上旬實(shí)現(xiàn)交付使用。公司積極響應(yīng)崇左市委市政府和合同文件的要求,多方組織和調(diào)動一切施工力量,克服施工初期洪水和施工過程中征地拆遷的不利影響,在短短的三個月時(shí)間內(nèi),完成了碼頭水工和后方陸域的建設(shè),目前正進(jìn)行配套工程收尾工作,項(xiàng)目按時(shí)按質(zhì)的大力推進(jìn),獲得了崇左市水運(yùn)行業(yè)主管部門及項(xiàng)目業(yè)主的多次表揚(yáng)和贊譽(yù),樹立了公司敢打硬仗、善打硬仗的品牌形象。
公司在后續(xù)項(xiàng)目實(shí)施管理中,將繼續(xù)秉承開拓創(chuàng)新、精心組織、科學(xué)施工的服務(wù)理念,堅(jiān)持安全、質(zhì)量和進(jìn)度的有效統(tǒng)一,進(jìn)一步提高管理水平及服務(wù)水平,與參建各方一道創(chuàng)作精美交通藍(lán)圖、鑄就社會安心工程,為我公司后續(xù)項(xiàng)目經(jīng)營和長遠(yuǎn)發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。










近日,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)獲自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳認(rèn)定為自治區(qū)建設(shè)行業(yè)企業(yè)技術(shù)中心,標(biāo)志著北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在交通養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的核心競爭力、行業(yè)影響力實(shí)現(xiàn)新的飛躍。自成立以來,北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)始終將科技創(chuàng)新置于驅(qū)動發(fā)展的核心位置,全力融入國家“雙碳”戰(zhàn)略布局,聚焦瀝青路面材料循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù),形成了涵蓋就地?zé)嵩偕?、泡沫瀝青就地冷再生以及全深式冷再生等先進(jìn)工藝的成套技術(shù)體系。依托2座以再生材料生產(chǎn)為核心的綠色綜合養(yǎng)護(hù)基地,一系列科技成果已在南寧乃至沿海區(qū)域高等級公路、城市快速路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)工程中實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用與全覆蓋服務(wù)。一批標(biāo)志性項(xiàng)目的成功落地,形成了可復(fù)制、可推廣的綠色養(yǎng)護(hù)解決方案,顯著提升了資源利用效率與生態(tài)環(huán)境效益。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)沿海綠色交通綜合基地北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)南寧西綠色綜合養(yǎng)護(hù)基地下一步,北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將以此為契機(jī),持續(xù)加大研發(fā)投入,深化技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè),進(jìn)一步鞏固技術(shù)優(yōu)勢與行業(yè)引領(lǐng)地位,為推動交通養(yǎng)護(hù)技術(shù)向綠色低碳轉(zhuǎn)型添能助力。
近日,中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會公布第四屆公路養(yǎng)護(hù)工程創(chuàng)新大賽評選結(jié)果,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)直屬企業(yè)廣西威航道路工程有限公司(以下簡稱:威航公司)負(fù)責(zé)實(shí)施的“廣西壯族自治區(qū)平南公路養(yǎng)護(hù)中心2023-2025年公路小修保養(yǎng)項(xiàng)目”憑借創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用與突出的實(shí)施成效,榮獲品質(zhì)工程一等獎。技術(shù)人員安裝邊坡輕量化檢測預(yù)警系統(tǒng)廣西壯族自治區(qū)平南公路養(yǎng)護(hù)中心2023-2025年公路小修保養(yǎng)項(xiàng)目主要養(yǎng)護(hù)的國省道是桂東南地區(qū)重要交通脈絡(luò),隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通流量持續(xù)增長,山區(qū)彎道、穿村鎮(zhèn)路段等區(qū)域的安全防護(hù)壓力日益凸顯。為破解這一難題,威航公司聯(lián)合平南公路養(yǎng)護(hù)中心共創(chuàng)共治,通過集成5項(xiàng)智慧安全技術(shù),構(gòu)建起適配復(fù)雜交通環(huán)境與惡劣天氣條件的公路智慧安全綜合防護(hù)技術(shù)體系,有效解決視距不良、夜間誘導(dǎo)不足、地災(zāi)預(yù)警滯后、人車沖突等突出安全問題,顯著提升公路主動安全防控能力。目前,公路智慧安全綜合防護(hù)技術(shù)體系已在平南公路養(yǎng)護(hù)中心所轄路段全面應(yīng)用,其中彎道預(yù)警系統(tǒng)可全天候監(jiān)測彎道盲區(qū),通過聲光報(bào)警提前提醒駕駛員減速;邊坡輕量化地災(zāi)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)邊坡位移及誘發(fā)因素實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,為災(zāi)害早期處置提供科學(xué)依據(jù);人行橫道交匯預(yù)警系統(tǒng)可在行人密集區(qū)域聯(lián)動路側(cè)警示燈、地面光帶,以多模式警示精準(zhǔn)規(guī)避人車沖突;智能激光安全警示系統(tǒng)可在低能見度條件下投射醒目警示圖案或光幕,既提醒“低頭族”和駕駛員,又能為彎道等危險(xiǎn)路段提供動態(tài)誘導(dǎo);太陽能自發(fā)光同步輪廓誘導(dǎo)標(biāo)志可形成800米以上連續(xù)動態(tài)光帶,顯著改善不良天氣下的行車視認(rèn)條件。未來,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將持續(xù)與行業(yè)各單位聯(lián)建共治,通過技術(shù)微創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“小投入撬動大效益”,合力形成可復(fù)制、可推廣的“安全——經(jīng)濟(jì)——可持續(xù)”三重增益樣板,以科技賦能公路養(yǎng)護(hù)管理與群眾出行安全。
元春始風(fēng)華,萬象啟今朝。當(dāng)邕江兩岸的木棉花再度含苞綻放,當(dāng)八桂大地的路網(wǎng)在晨曦中舒展,我們迎來嶄新的2026。在這辭舊迎新的時(shí)刻,讓我們與2025年正式作別,彼此道一聲“辛苦了”。洗去疲憊、卸下盔甲,讓?shí)湫碌南M繚M心房,向陽生長。2025年,的確是不易的一年。面對日趨激烈的市場競爭和前所未有的經(jīng)營困難,我們堅(jiān)持實(shí)干為要、創(chuàng)新為魂,秉承北投集團(tuán)“向上向新、求實(shí)求進(jìn)”的精氣神,相信“相信的力量”,全力以赴推動北投養(yǎng)護(hù)科技實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高效率、更有韌性、更可持續(xù)發(fā)展。因勢利導(dǎo),2025,韌勁盡顯,挺膺向前。這一年,外部世界風(fēng)高浪急。業(yè)主單位養(yǎng)護(hù)資金投入收緊,行業(yè)內(nèi)卷加劇,市場份額不斷受擠壓。這一年,我們頂風(fēng)雨、闖關(guān)隘,市場布局實(shí)現(xiàn)新突破。外部新簽合同額同比增長80%,業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國10個?。▍^(qū)、市)。長壽命周期總承包等公路養(yǎng)護(hù)新模式在南寧、崇左11個縣(區(qū))公路日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成功落地,成為區(qū)內(nèi)養(yǎng)護(hù)新模式的重要推廣者。搶占先機(jī),2025,孕育新質(zhì),別開生面。這一年,人工智能熱浪奔涌,一場比工業(yè)革命更為深刻的人工智能革命撲面而來,搶占智慧養(yǎng)護(hù)制高點(diǎn)成為企業(yè)贏得發(fā)展主動權(quán)的核心任務(wù)。這一年,我們乘勢而上,培育新質(zhì)生產(chǎn)力,首創(chuàng)區(qū)內(nèi)“空天地”智能公路巡查體系,AI創(chuàng)新應(yīng)用嶄露頭角;更加注重科技成果轉(zhuǎn)化,解決工程實(shí)際問題,收獲全國行業(yè)微創(chuàng)新大賽、廣西科學(xué)技術(shù)獎、廣西“A超”交通創(chuàng)新大賽等一批重磅獎項(xiàng),科創(chuàng)賦能碩果盈篋。穩(wěn)中求進(jìn),2025,固本強(qiáng)基,質(zhì)效雙升。這一年,是“十四五”收官之年,也是公司承接重大項(xiàng)目的交工年。養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目碎片化,單體規(guī)模小、數(shù)量多,應(yīng)急性與時(shí)效性要求高,對安全和質(zhì)量提出了更高要求。這一年,我們不斷解鎖安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理新路徑,重點(diǎn)項(xiàng)目施工捷報(bào)頻傳、可圈可點(diǎn)。來賓高速項(xiàng)目如期通車,西部陸海養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目667個路段全部交工,安全管理與應(yīng)急服務(wù)能力同步躍升,榮獲“全國安全文化建設(shè)示范企業(yè)”。高舉旗幟,2025,黨業(yè)融合,同頻共振。這一年,全黨扎實(shí)開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育,推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長效化。這一年,我們擦亮對黨忠誠底色,浸潤中央八項(xiàng)規(guī)定精神清風(fēng),讓優(yōu)良作風(fēng)如松挺拔;找準(zhǔn)黨建和業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合點(diǎn),打造具有養(yǎng)護(hù)辨識度的“智護(hù)先鋒”特色黨建品牌矩陣,推動黨業(yè)深度融合。用鮮活筆觸講好養(yǎng)護(hù)故事,讓企業(yè)美譽(yù)度在更高舞臺上隨春風(fēng)漫溢。2025年,公司榮膺“廣西服務(wù)業(yè)企業(yè)100強(qiáng)”。歲月默然,時(shí)光鐫刻。剛剛過去的365個日日夜夜,養(yǎng)護(hù)車的燈光與晨曦晚霞交相輝映,每一條路上都有北投養(yǎng)護(hù)人奮斗的身影,每一份堅(jiān)守都在為平安坦途夯基壘石。我們迎風(fēng)雨、頂烈日、并肩行,以同心之炬照亮條條暢通的征程,向每一位堅(jiān)守的您致敬!為每一份付出的您點(diǎn)贊!北投養(yǎng)護(hù)人,個個都了不起!2026年是“十五五”規(guī)劃開局之年,我們又一次來到了起點(diǎn)。新的征程上,每一步、每一刻都是簇新的。2026之新,在向上向新之新。形勢越是復(fù)雜多變,越要鼓足干事創(chuàng)業(yè)的精氣神。要繼續(xù)秉持“向上向新”精神,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),以干促攬,著力推廣養(yǎng)護(hù)新模式落地,拓展市場深度;著力延伸產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條,挖掘新領(lǐng)域潛力,推動企業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。2026之新,在守正創(chuàng)新之新。守正,在于相信堅(jiān)持的力量。在正確的道路上,專注腳下、莫問西東,方能成就偉業(yè)。創(chuàng)新是發(fā)展進(jìn)步的關(guān)鍵。要加快培育養(yǎng)護(hù)新質(zhì)生產(chǎn)力,以科技創(chuàng)新構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢。2026之新,在革故鼎新之新。我們要敢于打破思維慣性,大膽闖大膽試,不斷迸發(fā)新的思想火花,依靠深化改革不斷破除發(fā)展障礙、釋放潛能。春來更有好花枝。對美好最好的向往,就是創(chuàng)造美好。讓我們堅(jiān)定信心、干字當(dāng)頭,逐夢山海、奮勇爭先,在“十五五”開局之年,邁出新步伐,展現(xiàn)新作為,創(chuàng)造新業(yè)績,為將北投集團(tuán)建設(shè)成為全國一流標(biāo)桿企業(yè)做出新的貢獻(xiàn)!祝愿偉大祖國繁榮昌盛、國泰民安!祝愿全體北投養(yǎng)護(hù)人順?biāo)彀部?、闔家幸福!集團(tuán)公司黨委書記、董事長唐翔2026年元旦
編者按“十四五”時(shí)期,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)緊緊錨定“立足北投、覆蓋全區(qū)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、多元發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo),堅(jiān)定履行“保道路更順暢,讓出行更美好”的企業(yè)使命,東至沿海江浙,西至大美新疆,南至壯美廣西,北至遼闊內(nèi)蒙古,處處可見北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在交通脈絡(luò)上踏出實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)膴^斗足跡。從廣西普通國省干線的攻堅(jiān)突破到“空天地”智能巡查體系的創(chuàng)新打造,從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“四化”建設(shè)的民生賦能到養(yǎng)護(hù)新模式的落地應(yīng)用,每一項(xiàng)實(shí)績都是企業(yè)融入建設(shè)交通強(qiáng)國全局的有力實(shí)踐,不斷擦亮“北投養(yǎng)護(hù)科技”金招牌。在“十四五”收官與“十五五”啟動的交匯之際,我們推出“字說‘十四五’”系列專題海報(bào),著重從項(xiàng)目建設(shè)、科技創(chuàng)新等方面回顧發(fā)展成果,凝聚邁向新征程的奮進(jìn)動力。本期海報(bào)與您共同聚焦“科技創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)匠心”!
在2025年百日攻堅(jiān)期間,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部以“紅色引擎”驅(qū)動各項(xiàng)工作有序有力開展,把奮勇爭先的精氣神轉(zhuǎn)化成攻堅(jiān)克難的實(shí)績實(shí)效,全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。“黨建+項(xiàng)目攻堅(jiān)”助力項(xiàng)目提質(zhì)增效岑羅高速公路養(yǎng)護(hù)路段市場拓展是片區(qū)發(fā)展的“源頭活水”,桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部錨定“擴(kuò)規(guī)模、拓領(lǐng)域、提質(zhì)效”目標(biāo),組建黨員投標(biāo)攻堅(jiān)小組,精準(zhǔn)研判市場需求。全年市場開拓成果突出,業(yè)務(wù)類型拓展至高速公路養(yǎng)護(hù)、交安工程等多個領(lǐng)域。其中,岑羅高速公路2025-2027年維修養(yǎng)護(hù)工程的成功中標(biāo),實(shí)現(xiàn)了桂東片區(qū)從零散短期養(yǎng)護(hù)、局部區(qū)域養(yǎng)護(hù),向規(guī)?;?、長期化養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)升級。岑羅高速沿線邊坡步道完成修繕岑羅高速沿線邊坡完成處治項(xiàng)目建設(shè)是檢驗(yàn)擔(dān)當(dāng)?shù)摹爸鲬?zhàn)場”。岑羅高速沿線步梯及邊坡處治工程因環(huán)境復(fù)雜、地勢陡峭、用料轉(zhuǎn)運(yùn)困難等問題,被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為“硬骨頭”項(xiàng)目。面對129條邊坡步道限期修繕的任務(wù),支部黨員主動靠前,帶頭組建攻堅(jiān)突擊隊(duì),通過實(shí)地勘察研判不斷優(yōu)化作業(yè)方案,采用“多班組協(xié)同、分區(qū)域推進(jìn)”的作業(yè)模式,在高峰期科學(xué)調(diào)配人力物力,攻克多項(xiàng)作業(yè)難題,僅用120天就完成全部修繕任務(wù),以過硬的工程品質(zhì)贏得了業(yè)主單位的高度認(rèn)可。“黨建+科技創(chuàng)新”推動管養(yǎng)精細(xì)化錨桿注漿噴砼技術(shù)現(xiàn)場作業(yè)為高效提升邊坡穩(wěn)定性,保障道路通行安全,黨員技術(shù)骨干帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在岑羅高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中規(guī)模化應(yīng)用錨桿注漿噴砼邊坡加固技術(shù),通過鉆孔植入錨桿、高壓注漿填充巖體裂隙、表面噴射混凝土等一系列標(biāo)準(zhǔn)化工藝,完成了邊坡“深層錨固+裂隙密封+坡面防護(hù)”的系統(tǒng)性加固。截至目前,邊坡加固總工程量已完成96%。彎道預(yù)警裝置夜間效果與此同時(shí),支部持續(xù)推動養(yǎng)護(hù)作業(yè)智能化,在岑羅高速的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中應(yīng)用自動噴淋系統(tǒng)、彎道預(yù)警系統(tǒng)、作業(yè)區(qū)闖入報(bào)警系統(tǒng)等智能化設(shè)備,有效降低人工成本,提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)的精準(zhǔn)度與安全性;依托日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,黨員技術(shù)骨干完成了《日常養(yǎng)護(hù)市場化績效考核體制推廣應(yīng)用創(chuàng)新》《路基邊坡輕量化智能監(jiān)測預(yù)警技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用》等多個課題研究,以研究成果推動片區(qū)管養(yǎng)水平提升?!包h建+應(yīng)急搶險(xiǎn)”聯(lián)合守護(hù)安全暢通應(yīng)急“叫應(yīng)”協(xié)同機(jī)制演練現(xiàn)場“2號設(shè)備報(bào)警,請注意!”路基邊坡自動化監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警后,桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部第一時(shí)間啟動應(yīng)急“叫應(yīng)”機(jī)制,由黨員骨干帶隊(duì)的交通應(yīng)急救援隊(duì)伍立即趕往現(xiàn)場。救援隊(duì)伍有序配合交警部門實(shí)施交通管制,并高效完成涉及路段的搶通保暢工作,全力保障群眾出行安全。高效處置的背后,是桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部與聯(lián)建單位共同建立的應(yīng)急“叫應(yīng)”協(xié)同機(jī)制。機(jī)制依托智能預(yù)警系統(tǒng)搭建實(shí)時(shí)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)險(xiǎn)情信息第一時(shí)間共享、應(yīng)急力量第一時(shí)間集結(jié)、處置措施第一時(shí)間落地,為搶險(xiǎn)救援爭取寶貴時(shí)間。未來,桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部將持續(xù)深化黨建與業(yè)務(wù)融合,把黨建與業(yè)務(wù)的互融互促做細(xì)做實(shí)做強(qiáng),推動各項(xiàng)工作落地見效,不斷激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)、攻堅(jiān)克難的源源動能。