發(fā)布時(shí)間:2018-01-23 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊數(shù)量:次
近年來(lái),隨著國(guó)家及地方交通行政主管部門(mén)對(duì)交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的安全建設(shè)越來(lái)越重視,安全評(píng)價(jià)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)及施工的各個(gè)階段發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用,國(guó)家相關(guān)部門(mén)也出臺(tái)了一系列關(guān)于安全及安全評(píng)價(jià)的法律法規(guī)、規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如《安全預(yù)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》、《公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)規(guī)范》、《公路涉路施工活動(dòng)技術(shù)評(píng)價(jià)規(guī)范》、《港口建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)規(guī)范》、《港口建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)規(guī)范》等,逐步健全了交通建設(shè)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)體系。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,目前安全評(píng)價(jià)已基本形成安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全條件論證、安全性評(píng)價(jià)、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、涉路施工等評(píng)價(jià)類型,其中與設(shè)計(jì)相關(guān)較為密切的主要有安全預(yù)評(píng)價(jià)和的安全性評(píng)價(jià)工作。
建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)是在建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段,根據(jù)相關(guān)的基礎(chǔ)資料,辨識(shí)與分析建設(shè)項(xiàng)目潛在的危險(xiǎn)、有害因素,確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的符合性、預(yù)測(cè)發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度,提出科學(xué)、合理、可行的安全對(duì)策措施建議,做出安全評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)是在公路項(xiàng)目的各個(gè)階段(可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段、交工階段和后評(píng)價(jià))通過(guò)一定的評(píng)價(jià)程序,采用定性和定量的方法,對(duì)公路交通安全進(jìn)行的全面、系統(tǒng)的分析與評(píng)價(jià)。
為了讓安全評(píng)價(jià)工作更好的融入項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,更好的與設(shè)計(jì)工作配合及銜接,提升設(shè)計(jì)及安全評(píng)價(jià)品質(zhì),2017年12月18日下午,北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)與智能交通建筑院、第一道橋院在交通設(shè)計(jì)大廈三樓會(huì)議室召開(kāi)了安全評(píng)價(jià)技術(shù)交流會(huì),就公路專業(yè)安全評(píng)價(jià)的相關(guān)文件精神解讀、安全評(píng)價(jià)的重點(diǎn)及側(cè)重點(diǎn)、設(shè)計(jì)與安評(píng)工作如何銜接及如何提高各自產(chǎn)品質(zhì)量等方面進(jìn)行了深入溝通及交流。會(huì)議由智能交通建筑院歐劍聰總工主持,參會(huì)各部門(mén)也高度重視本次會(huì)議,智能交通建筑院韋勝院長(zhǎng)、黎琮瑩副院長(zhǎng)、道橋一院李洋溢總工、北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)吳小流董事長(zhǎng)、盧達(dá)聰副總經(jīng)理等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、安全評(píng)價(jià)部評(píng)價(jià)師參加了會(huì)議,會(huì)議還邀請(qǐng)了設(shè)計(jì)院有限公司技術(shù)質(zhì)量部趙奇志副總到場(chǎng)指導(dǎo)。
會(huì)議首先由北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)安全評(píng)價(jià)部部長(zhǎng)王景哲簡(jiǎn)要介紹了公司安全評(píng)價(jià)資質(zhì)情況和業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)拓展情況等,重點(diǎn)介紹了安全評(píng)價(jià)與設(shè)計(jì)成果之間在不同的設(shè)計(jì)階段中的區(qū)別及聯(lián)系;安全評(píng)價(jià)部陳梅則重點(diǎn)針對(duì)安全性評(píng)價(jià)進(jìn)行介紹,分別從安全性評(píng)價(jià)的概念、意義、作用到評(píng)價(jià)要點(diǎn)、安全理念、安全措施等進(jìn)行了講解,并結(jié)合目前規(guī)范及相關(guān)主管部門(mén)的文件精神,對(duì)安全性評(píng)價(jià)所采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、各階段評(píng)價(jià)的重點(diǎn)要點(diǎn),對(duì)設(shè)計(jì)所需關(guān)注的安全重點(diǎn)等進(jìn)行了介紹。
技術(shù)交流環(huán)節(jié)中,智能交通建筑院歐劍聰總工及第一道橋院李洋溢總工分別結(jié)合各自專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)過(guò)程中所遇到的與安全相關(guān)的技術(shù)或規(guī)范政策問(wèn)題進(jìn)行剖析,重點(diǎn)就安全性評(píng)價(jià)效力及影響力、不同階段的評(píng)價(jià)重點(diǎn)、安全性評(píng)價(jià)與規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的符合性、評(píng)價(jià)描述現(xiàn)象及評(píng)價(jià)結(jié)論的合理性等進(jìn)行了深入交流。與會(huì)設(shè)計(jì)人員及評(píng)價(jià)師也結(jié)合近期已完成并通過(guò)區(qū)交通廳審查的代表性項(xiàng)目如荔玉路、都巴路等項(xiàng)目中的具體技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行交流。
通過(guò)交流,與會(huì)人員充分認(rèn)識(shí)到安全評(píng)價(jià)與設(shè)計(jì)工作密切相關(guān),相輔相成,安全評(píng)價(jià)一定程度上是設(shè)計(jì)理念的提升及延伸,但安全評(píng)價(jià)同時(shí)也不能脫離實(shí)際環(huán)境、邊界條件而孤立的進(jìn)行體系評(píng)價(jià),需適當(dāng)考慮方案的經(jīng)濟(jì)合理性,從而在達(dá)到安全保障前提下的提出設(shè)計(jì)最優(yōu)方案;另外,由于目前項(xiàng)目開(kāi)展的周期普遍有限,設(shè)計(jì)部門(mén)與安評(píng)部門(mén)應(yīng)密切溝通,做好各環(huán)節(jié)的銜接工作,加強(qiáng)前期對(duì)接,避免溝通不暢造成工作上的反復(fù);與會(huì)部門(mén)提出,建議在項(xiàng)目總體策劃階段,將安評(píng)的過(guò)程參與及后續(xù)工作對(duì)接、進(jìn)度控制等事宜一并考慮,使安評(píng)工作貫徹在項(xiàng)目開(kāi)展的整個(gè)過(guò)程中,利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通及處理。
交流會(huì)上各部門(mén)真誠(chéng)溝通,切中重點(diǎn),氣氛良好融洽,均提出這是促進(jìn)溝通了解、持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的良好形式。北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)作為廣西交通行業(yè)內(nèi)唯一一家安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu),依托設(shè)計(jì)院有限公司雄厚的專業(yè)技術(shù)力量及業(yè)務(wù)上的大力支持,先后完成了一大批包括多個(gè)國(guó)家及自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目在內(nèi)的交通行業(yè)建設(shè)工程安全評(píng)價(jià)報(bào)告的編制,產(chǎn)品質(zhì)量也得到各方充分肯定,同時(shí)通過(guò)本次交流,也充分認(rèn)識(shí)到需進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部溝通交流,不斷提高專業(yè)技術(shù)水平及服務(wù)水平,以便更好的為安全相關(guān)決策提供支撐,后續(xù)北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將繼續(xù)與院內(nèi)其他部門(mén)開(kāi)展類似交流活動(dòng)。



近日,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)獲自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳認(rèn)定為自治區(qū)建設(shè)行業(yè)企業(yè)技術(shù)中心,標(biāo)志著北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在交通養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力、行業(yè)影響力實(shí)現(xiàn)新的飛躍。自成立以來(lái),北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)始終將科技創(chuàng)新置于驅(qū)動(dòng)發(fā)展的核心位置,全力融入國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略布局,聚焦瀝青路面材料循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù),形成了涵蓋就地?zé)嵩偕?、泡沫瀝青就地冷再生以及全深式冷再生等先進(jìn)工藝的成套技術(shù)體系。依托2座以再生材料生產(chǎn)為核心的綠色綜合養(yǎng)護(hù)基地,一系列科技成果已在南寧乃至沿海區(qū)域高等級(jí)公路、城市快速路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)工程中實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用與全覆蓋服務(wù)。一批標(biāo)志性項(xiàng)目的成功落地,形成了可復(fù)制、可推廣的綠色養(yǎng)護(hù)解決方案,顯著提升了資源利用效率與生態(tài)環(huán)境效益。北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)沿海綠色交通綜合基地北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)南寧西綠色綜合養(yǎng)護(hù)基地下一步,北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將以此為契機(jī),持續(xù)加大研發(fā)投入,深化技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè),進(jìn)一步鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)與行業(yè)引領(lǐng)地位,為推動(dòng)交通養(yǎng)護(hù)技術(shù)向綠色低碳轉(zhuǎn)型添能助力。
近日,中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)公布第四屆公路養(yǎng)護(hù)工程創(chuàng)新大賽評(píng)選結(jié)果,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)直屬企業(yè)廣西威航道路工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱:威航公司)負(fù)責(zé)實(shí)施的“廣西壯族自治區(qū)平南公路養(yǎng)護(hù)中心2023-2025年公路小修保養(yǎng)項(xiàng)目”憑借創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用與突出的實(shí)施成效,榮獲品質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。技術(shù)人員安裝邊坡輕量化檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)廣西壯族自治區(qū)平南公路養(yǎng)護(hù)中心2023-2025年公路小修保養(yǎng)項(xiàng)目主要養(yǎng)護(hù)的國(guó)省道是桂東南地區(qū)重要交通脈絡(luò),隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通流量持續(xù)增長(zhǎng),山區(qū)彎道、穿村鎮(zhèn)路段等區(qū)域的安全防護(hù)壓力日益凸顯。為破解這一難題,威航公司聯(lián)合平南公路養(yǎng)護(hù)中心共創(chuàng)共治,通過(guò)集成5項(xiàng)智慧安全技術(shù),構(gòu)建起適配復(fù)雜交通環(huán)境與惡劣天氣條件的公路智慧安全綜合防護(hù)技術(shù)體系,有效解決視距不良、夜間誘導(dǎo)不足、地災(zāi)預(yù)警滯后、人車沖突等突出安全問(wèn)題,顯著提升公路主動(dòng)安全防控能力。目前,公路智慧安全綜合防護(hù)技術(shù)體系已在平南公路養(yǎng)護(hù)中心所轄路段全面應(yīng)用,其中彎道預(yù)警系統(tǒng)可全天候監(jiān)測(cè)彎道盲區(qū),通過(guò)聲光報(bào)警提前提醒駕駛員減速;邊坡輕量化地災(zāi)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)邊坡位移及誘發(fā)因素實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),為災(zāi)害早期處置提供科學(xué)依據(jù);人行橫道交匯預(yù)警系統(tǒng)可在行人密集區(qū)域聯(lián)動(dòng)路側(cè)警示燈、地面光帶,以多模式警示精準(zhǔn)規(guī)避人車沖突;智能激光安全警示系統(tǒng)可在低能見(jiàn)度條件下投射醒目警示圖案或光幕,既提醒“低頭族”和駕駛員,又能為彎道等危險(xiǎn)路段提供動(dòng)態(tài)誘導(dǎo);太陽(yáng)能自發(fā)光同步輪廓誘導(dǎo)標(biāo)志可形成800米以上連續(xù)動(dòng)態(tài)光帶,顯著改善不良天氣下的行車視認(rèn)條件。未來(lái),北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)將持續(xù)與行業(yè)各單位聯(lián)建共治,通過(guò)技術(shù)微創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“小投入撬動(dòng)大效益”,合力形成可復(fù)制、可推廣的“安全——經(jīng)濟(jì)——可持續(xù)”三重增益樣板,以科技賦能公路養(yǎng)護(hù)管理與群眾出行安全。
元春始風(fēng)華,萬(wàn)象啟今朝。當(dāng)邕江兩岸的木棉花再度含苞綻放,當(dāng)八桂大地的路網(wǎng)在晨曦中舒展,我們迎來(lái)嶄新的2026。在這辭舊迎新的時(shí)刻,讓我們與2025年正式作別,彼此道一聲“辛苦了”。洗去疲憊、卸下盔甲,讓?shí)湫碌南M繚M心房,向陽(yáng)生長(zhǎng)。2025年,的確是不易的一年。面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和前所未有的經(jīng)營(yíng)困難,我們堅(jiān)持實(shí)干為要、創(chuàng)新為魂,秉承北投集團(tuán)“向上向新、求實(shí)求進(jìn)”的精氣神,相信“相信的力量”,全力以赴推動(dòng)北投養(yǎng)護(hù)科技實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高效率、更有韌性、更可持續(xù)發(fā)展。因勢(shì)利導(dǎo),2025,韌勁盡顯,挺膺向前。這一年,外部世界風(fēng)高浪急。業(yè)主單位養(yǎng)護(hù)資金投入收緊,行業(yè)內(nèi)卷加劇,市場(chǎng)份額不斷受擠壓。這一年,我們頂風(fēng)雨、闖關(guān)隘,市場(chǎng)布局實(shí)現(xiàn)新突破。外部新簽合同額同比增長(zhǎng)80%,業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國(guó)10個(gè)?。▍^(qū)、市)。長(zhǎng)壽命周期總承包等公路養(yǎng)護(hù)新模式在南寧、崇左11個(gè)縣(區(qū))公路日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成功落地,成為區(qū)內(nèi)養(yǎng)護(hù)新模式的重要推廣者。搶占先機(jī),2025,孕育新質(zhì),別開(kāi)生面。這一年,人工智能熱浪奔涌,一場(chǎng)比工業(yè)革命更為深刻的人工智能革命撲面而來(lái),搶占智慧養(yǎng)護(hù)制高點(diǎn)成為企業(yè)贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)的核心任務(wù)。這一年,我們乘勢(shì)而上,培育新質(zhì)生產(chǎn)力,首創(chuàng)區(qū)內(nèi)“空天地”智能公路巡查體系,AI創(chuàng)新應(yīng)用嶄露頭角;更加注重科技成果轉(zhuǎn)化,解決工程實(shí)際問(wèn)題,收獲全國(guó)行業(yè)微創(chuàng)新大賽、廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、廣西“A超”交通創(chuàng)新大賽等一批重磅獎(jiǎng)項(xiàng),科創(chuàng)賦能碩果盈篋。穩(wěn)中求進(jìn),2025,固本強(qiáng)基,質(zhì)效雙升。這一年,是“十四五”收官之年,也是公司承接重大項(xiàng)目的交工年。養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目碎片化,單體規(guī)模小、數(shù)量多,應(yīng)急性與時(shí)效性要求高,對(duì)安全和質(zhì)量提出了更高要求。這一年,我們不斷解鎖安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理新路徑,重點(diǎn)項(xiàng)目施工捷報(bào)頻傳、可圈可點(diǎn)。來(lái)賓高速項(xiàng)目如期通車,西部陸海養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目667個(gè)路段全部交工,安全管理與應(yīng)急服務(wù)能力同步躍升,榮獲“全國(guó)安全文化建設(shè)示范企業(yè)”。高舉旗幟,2025,黨業(yè)融合,同頻共振。這一年,全黨扎實(shí)開(kāi)展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育,推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長(zhǎng)效化。這一年,我們擦亮對(duì)黨忠誠(chéng)底色,浸潤(rùn)中央八項(xiàng)規(guī)定精神清風(fēng),讓優(yōu)良作風(fēng)如松挺拔;找準(zhǔn)黨建和業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合點(diǎn),打造具有養(yǎng)護(hù)辨識(shí)度的“智護(hù)先鋒”特色黨建品牌矩陣,推動(dòng)黨業(yè)深度融合。用鮮活筆觸講好養(yǎng)護(hù)故事,讓企業(yè)美譽(yù)度在更高舞臺(tái)上隨春風(fēng)漫溢。2025年,公司榮膺“廣西服務(wù)業(yè)企業(yè)100強(qiáng)”。歲月默然,時(shí)光鐫刻。剛剛過(guò)去的365個(gè)日日夜夜,養(yǎng)護(hù)車的燈光與晨曦晚霞交相輝映,每一條路上都有北投養(yǎng)護(hù)人奮斗的身影,每一份堅(jiān)守都在為平安坦途夯基壘石。我們迎風(fēng)雨、頂烈日、并肩行,以同心之炬照亮條條暢通的征程,向每一位堅(jiān)守的您致敬!為每一份付出的您點(diǎn)贊!北投養(yǎng)護(hù)人,個(gè)個(gè)都了不起!2026年是“十五五”規(guī)劃開(kāi)局之年,我們又一次來(lái)到了起點(diǎn)。新的征程上,每一步、每一刻都是簇新的。2026之新,在向上向新之新。形勢(shì)越是復(fù)雜多變,越要鼓足干事創(chuàng)業(yè)的精氣神。要繼續(xù)秉持“向上向新”精神,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),以干促攬,著力推廣養(yǎng)護(hù)新模式落地,拓展市場(chǎng)深度;著力延伸產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條,挖掘新領(lǐng)域潛力,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。2026之新,在守正創(chuàng)新之新。守正,在于相信堅(jiān)持的力量。在正確的道路上,專注腳下、莫問(wèn)西東,方能成就偉業(yè)。創(chuàng)新是發(fā)展進(jìn)步的關(guān)鍵。要加快培育養(yǎng)護(hù)新質(zhì)生產(chǎn)力,以科技創(chuàng)新構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。2026之新,在革故鼎新之新。我們要敢于打破思維慣性,大膽闖大膽試,不斷迸發(fā)新的思想火花,依靠深化改革不斷破除發(fā)展障礙、釋放潛能。春來(lái)更有好花枝。對(duì)美好最好的向往,就是創(chuàng)造美好。讓我們堅(jiān)定信心、干字當(dāng)頭,逐夢(mèng)山海、奮勇?tīng)?zhēng)先,在“十五五”開(kāi)局之年,邁出新步伐,展現(xiàn)新作為,創(chuàng)造新業(yè)績(jī),為將北投集團(tuán)建設(shè)成為全國(guó)一流標(biāo)桿企業(yè)做出新的貢獻(xiàn)!祝愿?jìng)ゴ笞鎳?guó)繁榮昌盛、國(guó)泰民安!祝愿全體北投養(yǎng)護(hù)人順?biāo)彀部?、闔家幸福!集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)唐翔2026年元旦
編者按“十四五”時(shí)期,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)緊緊錨定“立足北投、覆蓋全區(qū)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、多元發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo),堅(jiān)定履行“保道路更順暢,讓出行更美好”的企業(yè)使命,東至沿海江浙,西至大美新疆,南至壯美廣西,北至遼闊內(nèi)蒙古,處處可見(jiàn)北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在交通脈絡(luò)上踏出實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)膴^斗足跡。從廣西普通國(guó)省干線的攻堅(jiān)突破到“空天地”智能巡查體系的創(chuàng)新打造,從農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“四化”建設(shè)的民生賦能到養(yǎng)護(hù)新模式的落地應(yīng)用,每一項(xiàng)實(shí)績(jī)都是企業(yè)融入建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)全局的有力實(shí)踐,不斷擦亮“北投養(yǎng)護(hù)科技”金招牌。在“十四五”收官與“十五五”啟動(dòng)的交匯之際,我們推出“字說(shuō)‘十四五’”系列專題海報(bào),著重從項(xiàng)目建設(shè)、科技創(chuàng)新等方面回顧發(fā)展成果,凝聚邁向新征程的奮進(jìn)動(dòng)力。本期海報(bào)與您共同聚焦“科技創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)匠心”!
在2025年百日攻堅(jiān)期間,北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部以“紅色引擎”驅(qū)動(dòng)各項(xiàng)工作有序有力開(kāi)展,把奮勇?tīng)?zhēng)先的精氣神轉(zhuǎn)化成攻堅(jiān)克難的實(shí)績(jī)實(shí)效,全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)?!包h建+項(xiàng)目攻堅(jiān)”助力項(xiàng)目提質(zhì)增效岑羅高速公路養(yǎng)護(hù)路段市場(chǎng)拓展是片區(qū)發(fā)展的“源頭活水”,桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部錨定“擴(kuò)規(guī)模、拓領(lǐng)域、提質(zhì)效”目標(biāo),組建黨員投標(biāo)攻堅(jiān)小組,精準(zhǔn)研判市場(chǎng)需求。全年市場(chǎng)開(kāi)拓成果突出,業(yè)務(wù)類型拓展至高速公路養(yǎng)護(hù)、交安工程等多個(gè)領(lǐng)域。其中,岑羅高速公路2025-2027年維修養(yǎng)護(hù)工程的成功中標(biāo),實(shí)現(xiàn)了桂東片區(qū)從零散短期養(yǎng)護(hù)、局部區(qū)域養(yǎng)護(hù),向規(guī)?;㈤L(zhǎng)期化養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)升級(jí)。岑羅高速沿線邊坡步道完成修繕岑羅高速沿線邊坡完成處治項(xiàng)目建設(shè)是檢驗(yàn)擔(dān)當(dāng)?shù)摹爸鲬?zhàn)場(chǎng)”。岑羅高速沿線步梯及邊坡處治工程因環(huán)境復(fù)雜、地勢(shì)陡峭、用料轉(zhuǎn)運(yùn)困難等問(wèn)題,被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為“硬骨頭”項(xiàng)目。面對(duì)129條邊坡步道限期修繕的任務(wù),支部黨員主動(dòng)靠前,帶頭組建攻堅(jiān)突擊隊(duì),通過(guò)實(shí)地勘察研判不斷優(yōu)化作業(yè)方案,采用“多班組協(xié)同、分區(qū)域推進(jìn)”的作業(yè)模式,在高峰期科學(xué)調(diào)配人力物力,攻克多項(xiàng)作業(yè)難題,僅用120天就完成全部修繕任務(wù),以過(guò)硬的工程品質(zhì)贏得了業(yè)主單位的高度認(rèn)可?!包h建+科技創(chuàng)新”推動(dòng)管養(yǎng)精細(xì)化錨桿注漿噴砼技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為高效提升邊坡穩(wěn)定性,保障道路通行安全,黨員技術(shù)骨干帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在岑羅高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中規(guī)?;瘧?yīng)用錨桿注漿噴砼邊坡加固技術(shù),通過(guò)鉆孔植入錨桿、高壓注漿填充巖體裂隙、表面噴射混凝土等一系列標(biāo)準(zhǔn)化工藝,完成了邊坡“深層錨固+裂隙密封+坡面防護(hù)”的系統(tǒng)性加固。截至目前,邊坡加固總工程量已完成96%。彎道預(yù)警裝置夜間效果與此同時(shí),支部持續(xù)推動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)智能化,在岑羅高速的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中應(yīng)用自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、彎道預(yù)警系統(tǒng)、作業(yè)區(qū)闖入報(bào)警系統(tǒng)等智能化設(shè)備,有效降低人工成本,提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)的精準(zhǔn)度與安全性;依托日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,黨員技術(shù)骨干完成了《日常養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化績(jī)效考核體制推廣應(yīng)用創(chuàng)新》《路基邊坡輕量化智能監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用》等多個(gè)課題研究,以研究成果推動(dòng)片區(qū)管養(yǎng)水平提升?!包h建+應(yīng)急搶險(xiǎn)”聯(lián)合守護(hù)安全暢通應(yīng)急“叫應(yīng)”協(xié)同機(jī)制演練現(xiàn)場(chǎng)“2號(hào)設(shè)備報(bào)警,請(qǐng)注意!”路基邊坡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警后,桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急“叫應(yīng)”機(jī)制,由黨員骨干帶隊(duì)的交通應(yīng)急救援隊(duì)伍立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。救援隊(duì)伍有序配合交警部門(mén)實(shí)施交通管制,并高效完成涉及路段的搶通保暢工作,全力保障群眾出行安全。高效處置的背后,是桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部與聯(lián)建單位共同建立的應(yīng)急“叫應(yīng)”協(xié)同機(jī)制。機(jī)制依托智能預(yù)警系統(tǒng)搭建實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)險(xiǎn)情信息第一時(shí)間共享、應(yīng)急力量第一時(shí)間集結(jié)、處置措施第一時(shí)間落地,為搶險(xiǎn)救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。未來(lái),桂東片區(qū)經(jīng)理部黨支部將持續(xù)深化黨建與業(yè)務(wù)融合,把黨建與業(yè)務(wù)的互融互促做細(xì)做實(shí)做強(qiáng),推動(dòng)各項(xiàng)工作落地見(jiàn)效,不斷激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)、攻堅(jiān)克難的源源動(dòng)能。