發(fā)布時間:2022-08-23 來源:本站 點擊數(shù)量:次

“作為奮斗在交通養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展進程中的一份子,我們始終以智慧化、信息化、低碳化為目標,大力提倡全壽命周期預(yù)防性養(yǎng)護理念,就像醫(yī)院里面的醫(yī)生一樣,及時問診治療,以最有效的方法抑制公路‘病情’惡化,不斷提高公路服務(wù)質(zhì)量,滿足人民美好出行需要。”北投養(yǎng)護科技集團黨委書記、董事長阮志新作為廣西企業(yè)代表,在中國交通企業(yè)管理協(xié)會綠色智慧交通分會GIT云端老友分享會上說道。

阮志新(左5)上臺領(lǐng)獎
近日,由中國交通企業(yè)管理協(xié)會綠色智慧交通分會主辦的“2021年度全國交通企業(yè)智慧建設(shè)創(chuàng)新實踐案例暨綠智交通百人庫”發(fā)布會在濟南召開。北投養(yǎng)護科技集團攜“公路養(yǎng)護施工信息化指揮平臺”項目受邀參會,并喜提2021年度全國交通企業(yè)智慧建設(shè)創(chuàng)新實踐案例標桿項目榮譽;眾多如陳清泉、陳湘生、鄭皆連院士、國務(wù)院專家等權(quán)威大咖云集的座談交流環(huán)節(jié),北投養(yǎng)護科技集團科創(chuàng)中心駱俊暉還作了項目經(jīng)驗分享。本次獲獎既是北投養(yǎng)護科技集團智慧化、信息化、低碳化公路養(yǎng)護創(chuàng)新實踐成果的展示,也是行業(yè)組織的激勵與認可。
“公路養(yǎng)護施工信息化指揮平臺”項目以推動數(shù)字技術(shù)與企業(yè)管理深度融合、信息化智能化低碳化帶動生產(chǎn)及管理為目標,依托蘭海高速公路、貴合高速公路等養(yǎng)護路段開展示范應(yīng)用,探索打造“空天地”一體化智慧養(yǎng)護模式(“空”即5G+北斗及大數(shù)據(jù)技術(shù);“天”即無人機巡檢技術(shù);“地”即多功能三維巡檢車、智能錐桶、智能安全帽等),北投養(yǎng)護科技集團科創(chuàng)中心、信息中心聯(lián)合推出集高精定位、智能感知、信息采集發(fā)布、自動化管理等服務(wù)功能于一身的公路養(yǎng)護施工信息化指揮平臺,高效優(yōu)質(zhì)地為行業(yè)管理部門、駕乘車輛、養(yǎng)護工作人員提供科學(xué)決策、提前預(yù)警、安全防護、遠程可視化指揮調(diào)度功能,實現(xiàn)集中數(shù)據(jù)展示、及時研判、快速響應(yīng)、統(tǒng)一指揮和聯(lián)合行動,快速整合各類數(shù)據(jù)指標,解決數(shù)據(jù)孤島問題,通過可視化圖表進行呈現(xiàn),更清晰有效地傳遞信息,發(fā)揮數(shù)據(jù)價值。





中流擊水,奮楫者進。北投養(yǎng)護科技集團將在“交通強國”戰(zhàn)略的指引下,牢固樹立“以人民為中心”的理念,堅持問題導(dǎo)向、目標引領(lǐng),以科技創(chuàng)新賦能推動企業(yè)管理升級,奮力實現(xiàn)社會效應(yīng)與經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。(潘潔、米儉輝/文 駱俊暉、劉韜、米儉輝、韋霽純/圖)
近日,廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳公布了2024年度廣西交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)項目入選名單。北投養(yǎng)護科技集團“公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團隊”入選廣西交通運輸行業(yè)重點科研領(lǐng)域創(chuàng)新團隊,總工程師郝天之入選廣西交通運輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。北投養(yǎng)護科技集團始終堅持對公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護關(guān)鍵“四新”技術(shù)的引進、研發(fā)與落地應(yīng)用。根據(jù)一線技術(shù)服務(wù)需求,積極引進研發(fā)各類技術(shù)20余項,其中“開普封層技術(shù)”“耐久防污標線”“灌注式半柔性路面”“輕量化邊坡報警系統(tǒng)”等技術(shù)成功落地項目建設(shè)中。入選2024年度廣西交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)項目,是對北投養(yǎng)護科技集團2024年人才和科技創(chuàng)新工作的充分認可,也是北投養(yǎng)護科技集團充分發(fā)揮人才與科技創(chuàng)新優(yōu)勢,厚植發(fā)展動能的生動體現(xiàn)。“開普封層技術(shù)”成功應(yīng)用于平南S204線和邕寧區(qū)中和鎮(zhèn)平天村S512線“耐久防污標線”成功應(yīng)用于扶綏G359線和G7212貴合高速“灌注式半柔性路面”成功應(yīng)用于容縣S241線“輕量化邊坡報警系統(tǒng)”成功應(yīng)用于巴平高速K48段和百色那坡S518線榮譽是肯定,是責(zé)任,也是前行的動力。北投養(yǎng)護科技集團將持續(xù)深入實施科技興企、人才強企戰(zhàn)略,積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推進科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)緊密結(jié)合,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動力。(供稿:科創(chuàng)中心)
2024年工程建設(shè)質(zhì)量管理小組成果大賽落下帷幕,北投養(yǎng)護科技集團再創(chuàng)佳績,榮獲一等獎1項、二等獎3項、三等獎1項。一等獎《提高開放交通下熱瀝青同步碎石封層施工一次驗收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程,針對“集料除塵不干凈”“下承層未保持干燥潔凈”等問題,QC小組成員通過強化運輸與堆放場地防塵管理、施工前對拌和機進行烘干除塵處理、運用路面清掃機配合強力吹風(fēng)機清掃下承層等技術(shù)手段,有效提高開放交通下熱瀝青同步碎石封層施工一次驗收合格率,保證瀝青路面整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,極大程度提高熱瀝青同步碎石封層的防水損害與反射裂縫能力,減少維護返修成本。二等獎《提高路肩低劑量水泥改善大粒徑級配碎石基層施工一次驗收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程,針對“固體體積率不足”“路肩平整度偏差大”等問題,QC小組成員通過把機制砂更換成石粉、增加布料機螺旋桿長度、使用大噸位壓路機碾壓及通車二次碾壓等技術(shù)手段,有效提高路肩低劑量水泥改善大粒徑級配碎石基層施工一次驗收合格率,保證路肩混合料的施工質(zhì)量,有效延長公路使用壽命,減少維修和重建的頻率,降低維修成本?!短岣邍「删€熱熔型標線一次驗收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程,針對標線在施工過程中“玻璃珠撒布量不足”“涂料加熱溫度不適宜”“施劃路面未清潔干燥”等問題,QC小組成員通過對劃線設(shè)備、加熱設(shè)備及除線設(shè)備進行改造,有效提高現(xiàn)場一次驗收合格率,延長熱熔標線的使用壽命,減少后期養(yǎng)護管理成本?!短岣呷榛癁r青就地冷再生施工一次驗收合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程,針對乳化瀝青冷再生瀝青路面“混合料離析”“壓實度不足”等問題,QC小組成員通過增加混合料拌合時間、改造灑布設(shè)備、優(yōu)化攤鋪設(shè)備及提升施工人員水平等手段,有效提升了國省干線乳化瀝青就地冷再生施工一次驗收合格率,是改善路面抗裂性能、提升舊料利用率、降低環(huán)境污染及工程成本的“新技術(shù)、新方案”。三等獎《提高復(fù)雜地質(zhì)大直徑抗滑樁鉆孔一次成型合格率》該成果依托于西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程(地質(zhì)災(zāi)害整治),針對“旋挖鉆進塌孔”所造成鉆孔一次成型合格率低的難題,QC小組成員圍繞“支撐護筒與需求不符”“巖石層碎片化”等問題開展調(diào)研,合理運用“增加支撐護筒材料強度”“護壁聚合物加強”等方法,提高了復(fù)雜地質(zhì)下抗滑樁鉆孔一次成型合格率,產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益4萬余元,有效規(guī)避事后返工現(xiàn)象,對公路服務(wù)能力提升具有重要意義。小創(chuàng)新,大能量。下一步,北投養(yǎng)護科技集團將持續(xù)深化創(chuàng)新創(chuàng)效活動,鼓勵廣大職工積極投入到現(xiàn)場問題解決、創(chuàng)新創(chuàng)造等項目中,推動質(zhì)量管理與創(chuàng)新實踐,切實提高項目精細化管理水平,努力實現(xiàn)“品質(zhì)”“效益”雙輪驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標。(養(yǎng)護與工程技術(shù)部、各直屬單位)
9月3日,南國早報網(wǎng)聚焦北投養(yǎng)護科技集團“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用,通過報道低空無人機搭載激光雷達公路智能巡檢技術(shù),生動展現(xiàn)企業(yè)積極響應(yīng)國家關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與智能化管理號召,逐步構(gòu)建空天地一體化“三查”體系的具體實踐。南國早報網(wǎng):《無人機+激光雷達,公路巡檢秒變智能黑科技!》正文如下近日,廣西北投交通養(yǎng)護科技集團有限公司(以下簡稱北投養(yǎng)護科技集團)利用低空無人機搭載激光雷達公路智能巡檢技術(shù),探索建立無人機快速勘查、快速監(jiān)測、高效編制處治方案的綜合服務(wù)體系,推動公路路基邊坡地災(zāi)隱患智能巡檢取得新進展。工作人員操控?zé)o人機搭載激光雷達起飛低空無人機搭載激光雷達公路智能巡檢技術(shù)能夠通過無人機搭載激光雷達和航空攝影相機,快速采集公路沿線路基邊坡的三維點云數(shù)據(jù)和影像照片,利用數(shù)據(jù)處理軟件快速產(chǎn)出實景三維模型、正射影像及高精度數(shù)字高程模型,識別路基邊坡地災(zāi)隱患點,分析路基邊坡地質(zhì)災(zāi)害,提前預(yù)知各類風(fēng)險,有效為預(yù)防性養(yǎng)護決策提供強有力的支持,保障道路交通安全通暢。吳隆高速航線規(guī)劃目前,該技術(shù)已成功在北投養(yǎng)護科技集團負責(zé)實施養(yǎng)護作業(yè)的吳隆高速、泉南高速及G246國道部分路段進行示范應(yīng)用,全面提升了管養(yǎng)單位在邊坡局部垮塌、水毀沖溝、舊滑坡、排水溝破損等病害巡檢方面的工作效率,經(jīng)濟效益和社會效益明顯。吳隆高速沙尾左江特大橋在南寧外環(huán)高速公路(吳圩機場至隆安段)2023-2030年周期性養(yǎng)護總承包工程項目作業(yè)現(xiàn)場,一架無人機正來回巡查,記錄著三維點云數(shù)據(jù)和影像照片。操控平臺上,路面的清晰圖像和各項精準數(shù)據(jù)陸續(xù)傳回屏幕。“以前需要十多個人,花費數(shù)天才能完成的巡檢任務(wù),現(xiàn)在依靠無人機,兩名工作人員就能在幾個小時內(nèi)高質(zhì)量地完成,不僅如此,費用還降低了三成!”無人機操控人員說。依靠無人機巡檢技術(shù),能顯著優(yōu)化人工巡檢的人力、設(shè)備以及時間成本。低空無人機搭載激光雷達公路智能巡檢技術(shù)的應(yīng)用示范,生動體現(xiàn)了企業(yè)積極響應(yīng)國家關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與智能化管理號召,逐步構(gòu)建空天地一體化“三查”體系的具體實踐。未來,北投養(yǎng)護科技集團將繼續(xù)加強“四化”建設(shè),著力打造極具企業(yè)特色的交通養(yǎng)護綜合解決方案。(來源:南國早報網(wǎng))
2023年是北投養(yǎng)護科技集團加快建設(shè)“區(qū)內(nèi)一流、國內(nèi)知名”科技型交通養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈綜合運營商的奮進之年今年以來北投養(yǎng)護科技集團激活科技創(chuàng)新源源動能科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)讓我們盤點一下2023年上半年北投養(yǎng)護科技集團收獲哪些科技成果吧!
當(dāng)此第7個全國科技工作者日之際北投養(yǎng)護科技集團喜獲3項廣西科學(xué)技術(shù)獎其中牽頭完成的“橋梁加固新體系與耐久性提升關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎三等獎“交通工程高陡邊坡穩(wěn)定控制成套技術(shù)及應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)進步獎三等獎這是北投養(yǎng)護科技集團首次牽頭獲廣西科學(xué)技術(shù)獎參與完成的“非典型軟弱土路基處治關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”榮獲科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎2023年即將過半北投養(yǎng)護科技工作者和集團公司上下必將持續(xù)圍繞生產(chǎn)經(jīng)營躬耕科技創(chuàng)新用科技創(chuàng)新激發(fā)市場開拓新活力驅(qū)動北投養(yǎng)護科技事業(yè)蓬勃發(fā)展